die naht liegt nicht so weit zurück, der bumper stützt auch so auf das ur und or auf. aber eben an den biegungen die wesentlich dellenunempfindlicher.

interessant, ich habe bei nsmb oder mtbr noch rahmen mit dellen im ur gesehen und meine deshalb auf die naht ausgerichtet, was von buildtoride (keith) damals auch so empfohlen wurde.

hast du die bumper bewusst nicht auf die naht zwischen or und ur ausgerichtet? reduziert die dellengefahr bei dem rahmen

der schwerpunkt ist doch ziemlich zentral, dafür die ungefederte masse am hr maximal minimiert. rein optisch ist das teil wohl die definition von baukran schlecht hin, hat trotzdem was.

auf dem bild fehlt tatsächlich ein stein, ist schließlich eins der ältesten "handwerkzeuge"

es gibt ein fourm zum "werkzeug" posten. unfassbar
@osama
du hast jehova gesagt! qualitätswerkzeug erkennt man schließlich nicht einfach anhand eines bildes davon

einfach verschwunden die quelle. hoffentlich löscht sich das internet nicht noch selbst wenn es schon so weit ist.

poste mal den google link wo du das bild her hast.

ist der xlong mit 460mm reach? falls du ihn abgeben willst

@struppie2005
die naben haben einen konventionellen freilauf, bei einem 9x135mm hinterbau kannst ja auch einfach 10 oder 11fach fahren. no rocket science there, im übrigen hatte das sworks von 2013 und 14 auch schon einen 12x135mm hinterbau und die alten demos ebenso. so viele freilaufarten gibt es nicht derzeit, standard ist die breite von 9-fach (auf dem man einfach 10 fach fahren kann, den "bauraum" spart die kassette durch dünnere ritzel und ne dünnere kette) und eben den neuen xd-drivern für 11 fach. (mtb bereich, beim rr kommt halt noch campa etc. dazu)

http://fotos.mtb-news.de/p/1727829#comment-1208388
Klar, auch ne Schnur, die Schere und Kleber ist hartes Qualitätswerkzeug.
Was fehlt ist WD40 und Gaffa Tape, wayne_ ist gar kein echter Handwerker

hahaha, du verschwendest deine zeit damit dein werkzeug rauszukramen um ein foto davon zu machen und mich hier hart zu dissen mit so nem schrotthaufen. respekt du kasper!

@Wayne_
was bist du denn für ein kasper? hazet, stahlwille, garant, elroa, etc. klar erkennt man ordentliches werkzeug außer man hat noch nie in nem industriebetrieb gestanden.

mach mal ein bild davon, dann kann ich dir sagen ob du der anzeige des schlüssels auch nur ansatzweise vertrauen kannst...

@backer
welchen drehmomentschlüssel hast du denn verwendet?

sind das single ply conti?

sieht schön gemacht aus, wenn es einen ticken dunkler/bräunlicher wäre fände ich es persönlich noch besser (in richtung der root beer farbe von intense).

bei mir ist die feder gebrochen bei ner ähnlichen situation, die alufelge war nur stark eingedellt und der reifen platt. vllt prüfst du besser die feder gleich auch noch, mir ist es erst zum nächsten tüv-termin aufgefallen...