Hatte einen '81er 1,6l. Letzte Serie mit dem kleinen Motor. Der 1,8er hatte zwar letztendlich mehr Bums, war aber ein wenig drehfauler. Und dieses 'Rudimentäre' hat den besonderen Charme des 'I'ers ausgemacht.
Aber was soll's. Heute sind andere Zeiten und ich sehe, zumindest in Ballungsräumen, keine Zukunft mehr für Individualmobilität. Meine Generation der mittelbaren Nachkriegsjahre hat ja aus dem Vollen geschöpft und mit dem Wirtschaftswunder unverantwortlichen Raubbau an der Umwelt verbrochen.
Trotzdem wird mir beim Anblick dieser Oldtimer noch warm ums Herz ...
Na, beim Serienauspuff war nur das Endrohr als Y ausgeführt. Das hatte keinerlei technische Funktion -- deshalb Fake.
Der IIer und die Folgenden kamen für mich nie in Frage. ...
Mit 'Onza Chill Pill' - voll Edelretro.
Beim Anblick der Bremse bekomme ich Schweißperlen auf der Stirn. Bis die richtig eingestellt waren ... ...
Und schwupps, war sie wieder verstellt ...
Den hatte ich vor 30 Jahren an meinem Stumpi mal am Hinterrad. Sah besser aus als er funktionierte. Grip war deutlich unterdurchschnittlich und das Profil war auch sehr flüchtig. War nach ~1000km runter.
Der normale GC dagegen war genial. Die Mutter aller modernen XC-Reifen.
Folgere: Kleiner- und Ringfinger noch dran ...
Sehr schönes Bike!
Heutzutage unfahrbar sowas ...
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Nee, war ein cooles Bike. Hatte 'damals' auch eins
Demnächst noch mit Fallschirm ... 8)
Ich liebe diese luftige klassische Linienführung.
Stratos?
Damals ein Traum ...
... unfahrbar sowas ...
... ich weiß nicht ... ...
Aber was soll's. Heute sind andere Zeiten und ich sehe, zumindest in Ballungsräumen, keine Zukunft mehr für Individualmobilität. Meine Generation der mittelbaren Nachkriegsjahre hat ja aus dem Vollen geschöpft und mit dem Wirtschaftswunder unverantwortlichen Raubbau an der Umwelt verbrochen.
Trotzdem wird mir beim Anblick dieser Oldtimer noch warm ums Herz ...
Der IIer und die Folgenden kamen für mich nie in Frage. ...
Und im Übrigen: Es kann nur einen geben. Und das ist der Golf I GTI!
Beim Anblick der Bremse bekomme ich Schweißperlen auf der Stirn. Bis die richtig eingestellt waren ... ...
Und schwupps, war sie wieder verstellt ...
Den hatte ich vor 30 Jahren an meinem Stumpi mal am Hinterrad. Sah besser aus als er funktionierte. Grip war deutlich unterdurchschnittlich und das Profil war auch sehr flüchtig. War nach ~1000km runter.
Der normale GC dagegen war genial. Die Mutter aller modernen XC-Reifen.