Naja, der bekam schon Schlagseite, wenn nur im Stehen die Lenkung eingeschlagen wurde. Definierte Spurhaltung war nicht die Sache vom Taunus.
Mein erstes Auto war ein Audi 60. Damals seiner Zeit meilenweit voraus. Hat nur leider schon im Laden angefangen zu rosten.
Gab es alles schon in den frühen 90ern. Mag21, Quadra, Manitou1/2 ...
Dann bitte noch'n gerader Lenker und das 90er-Feeling ist wieder da.
Ich fänd's gut ...
Hier geht's um den RacingRalph. Ein reiner XC-Rennreifen.
Und Rennreifen müssen die Grenzen des Machbaren ausschöpfen. Der Rest ist Fahrkönnen. Dann wird auch eher selten der Reifen platt. Zumindest bei mir ...
Kann mich aber vom bloßen Anblick her nicht entscheiden, welche Knochen beim Fahren keine Schmerzen bereiten ...
Perfekte Leuchte für in den Herbst oder ins Frühjahr hinein!
Für die schwarzen Nächte dann die SL AF und 'ne Deckellampe.
Lupine rulez!
Trotzdem: Respekt für die souveräne Aktion!
*Beeindruckend.
Voll aus dem vollen Vollen gefräst ...
Ist die Erde eine Scheibe? Was ist am Ende der Straße? Freier Fall ins schwarze Loch?
Fragen über Fragen ...
Mein erstes Auto war ein Audi 60. Damals seiner Zeit meilenweit voraus. Hat nur leider schon im Laden angefangen zu rosten.
Schickes Fahrrat.
... es ist kein Escher-Bild?
So eine Hinterraddisc hatte ich mal als Clone. Hat beim XC gefühlte 2 Km/h gebracht ...
Dann bitte noch'n gerader Lenker und das 90er-Feeling ist wieder da.
Ich fänd's gut ...
Good ol' times ...
Und Rennreifen müssen die Grenzen des Machbaren ausschöpfen. Der Rest ist Fahrkönnen. Dann wird auch eher selten der Reifen platt. Zumindest bei mir ...