Ok, ich habe gedacht es gäbe nur die Crossmax SX auch in 26"...
Ich bin die Reifen nur einmal zur Probe gefahren, da ich für Maxxis fahre. Da haben mich die Reifen überhaupt nicht überzeugt...
Die Decals sind "custom made" und entsprechen nicht den Standard-Decals. Mit den Laufrädern in 650B bin ich ganz zufrieden, war vorher auch eher skeptisch. Die Crossmax Enduro gibt es allerdings nur in 650B. Wenn du die also fahren möchtest, hast du keine Wahl...
Mir haben die Reifen, vor allem der HR-Reifen, persönlich gar nicht getaugt. Sobald der Boden lose und trocken oder feucht war, hat man kaum Gripp gehabt. Ich habe jetzt Highroller II drauf...
So wie auf dem Bild wiegt es 16,9 KG. Ich habe jedoch den normalen MILLENIUM785 Lenker durch die Carbon-Version und die Avid Code durch die X.0 Trail ersetzt und jetzt wiegt es 16,75 KG.
Ich bin das 2011er RAGE mit einem CCDB und das 2012er und aktuell das 2013er mit einem Vivid gefahren. Der CCDB hat super funktioniert, war jedoch in der Tat echt schwierig abzustimmen, was dazu geführt hat, dass ich ihn im Laufe der Saison eigentlich nicht mehr angefasst habe. Und ganz ehrlich: dann brauche ich auch keinen CCDB. Aus dem Grund bin ich 2012 wieder zurück auf den Vivid gegangen. Allerdings ist mein Vivid von Flatout Suspension sowohl auf die Federkennlinie des RAGE sowie auf meine persönlichen Vorlieben (sehr straff und progressiv) abgestimmt bzw. getuned worden. So funktioniert er perfekt und ich kann in der Performance keinen Nachteil zum CCDB feststellen.
Absolut! Das Bike ist die perfekte Trail-Rakete! Jedoch nur bedingt für härteren Einsatz im Bikepark geeignet. Diesen Bereich deckt das TYEE halt auch noch zusätzlich ab.
Federgabel: Rock Shox Lyrik RCT3 170mm Solo Air
Dämpfer: Rock Shox Super Deluxe RC3 DebonAir
Steuersatz: Cane Creek
Vorbau: Sixpack S.A.M. 50mm
Lenker: Sixpack Millenium Carbon 785mm
Griffe: Sixpack K-Trix
Bremse: Avid X0 Trail
Sattelstütze: Rock Shox Reverb Stealth
Sattelklemme: Sixpack Menace
Sattel: 66sick "Espacio Libre"
Schalthebel: Sram X01 1X11
Schaltwerk: Sram X01 Type 2
Kurbel: Truvativ Descendant Alu (1x11)
Kassette: Sram XG-1195 11-speed 10-42
Pedale: Sixpack Millenium AL
Laufradsatz: ZTR Flow MK3 27,5
Reifen: VR - Onza Greina EDC / HR - Onza Ibex EDC
Ich bin die Reifen nur einmal zur Probe gefahren, da ich für Maxxis fahre. Da haben mich die Reifen überhaupt nicht überzeugt...
@ kuehnchenmotors: Ja, Sattelstütze ist auch auf Dauer perfekt so. Warum hast Du Bedenken?
Ich bin das 2011er RAGE mit einem CCDB und das 2012er und aktuell das 2013er mit einem Vivid gefahren. Der CCDB hat super funktioniert, war jedoch in der Tat echt schwierig abzustimmen, was dazu geführt hat, dass ich ihn im Laufe der Saison eigentlich nicht mehr angefasst habe. Und ganz ehrlich: dann brauche ich auch keinen CCDB. Aus dem Grund bin ich 2012 wieder zurück auf den Vivid gegangen. Allerdings ist mein Vivid von Flatout Suspension sowohl auf die Federkennlinie des RAGE sowie auf meine persönlichen Vorlieben (sehr straff und progressiv) abgestimmt bzw. getuned worden. So funktioniert er perfekt und ich kann in der Performance keinen Nachteil zum CCDB feststellen.
Ich hoffe ich konnte Dir damit weiterhelfen...