Alle Kommentare von Stefan 1

@ Ljus: Obwohl es nicht meinen Geschmack findet und man damit heute kein Freeride mehr fahren würde, war es damals sicherlich echt top. Das mit dem Verdummen ... WORD, recht Haste
Naja gut, die Kettenführung ist echt sackschwer
wär gut wenn dir das mit einer XTR passiert wäre
Ah schöne Gabel, die hab ich auch
Wegen den Decals würde ich mal bei Cosmic anrufen.
Behalt doch wenigstens eine. Sonst ärgerst du dich später immer darüber, dass du so etwas seltenes und gut erhaltenes abgegeben hast
888 ! Da kannste schön mit einem Shimstack die Druckstufe nach deinen Vorlieben einstellen

Schön das die Marzocchi-Mannen sich abe 2010 wieder an ihre alten Tugenden erinnert haben, obwohl es ja eigentlich seit 2008 Ami-Ware ist, wenn mans genau nimmt.
Sattelstellung ist ein bisschen Strange. Wie machts sich denn der Dämpfer in dem Rahmen?
Hab mitbekommen das der je nach Rahmen vom Ansprechverhalten extrem variiert. Noch viel mehr als Stahlfederdämpfer.
Das unter dem Bild stand noch net da, als ich das erstemal kommentiert hab
Warum nicht gleich eine Starrgabel : Das bisschen Federweg machts nun wirklich nicht aus !
Die Kraft wird über den Pedalkörper auf die Achse übertragen. Und hier ist ja nicht die Achse kaputt gegangen, sondern der Pedalkörper. Aber wenn ich mir den Bruch nochmal genau ansehe, finde ich auch, dass sowas nicht durch zu hohes Fahrergewicht entstehen kann. Eher wird CoCo93 das Pedal ziemlich gequält haben
Vielleicht kommt das auch auf das Gewicht des Fahrers an ?! Ich mit meinen 98 kg würde kein Mg-Pedal fahren. Hab seit 2,5 Jahren Truvativ Holzfeller dran und die funzen problemlos. Da sind mir auch die 561 Gramm Eigengewicht der Pedale egal
Das Gewicht der Kurbel kann net stimmen ! Ich selber hab ne SLX in 175mm ohne Bashguard und kleines Kettenblatt, und die wiegt samt Innenlager nur 807 Gramm.
@ rock: Wozu soll die Kurbel getauscht werden ? Nur damits auf den neuesten technischen Stand ist und evtl. 100g weniger wiegt ?
Ich würde ein Shadow-Schaltwerk ala Shimano XT bevorzugen. Das kann dir bei Stürzen nicht abreißen
Schönes SX
Luftdämpfer sind top, sofern du einen gescheiten drin hast. Ist zwar vom Ansprechverhalten linearer, aber getunt und bei nicht allzu großem Fahrergewicht. kann ich mir den auch im DH vorstellen.
Ich fahr den DHX 5.0 Air im Freerider, und richtig eingestellt, ist der noch nie durchgeschlagen

Ps.: Verammt geiles Bike "sabber"
Northshores sind im allgemeinen echt top. Naja, bis auf das Problem mit der gerne mal reißenden Kettenstrebe Ich musste meinen Rahmen schon nach 2 Monaten einschicken.
@ Gromhit: Stangenware ist es erst, wenn noch alles original ist, und das ist es hier eindeutig nicht !!!
Die Gabel ist echt heiß. Aber noch geiler finde ich, dass du eine ungebrauchte "05er !!!" 66 da hast
Das ist nie im Leben serienmäßig so, weil das doch kein Mensch kaufen würde ! Wozu gibt es denn gefederte Sattelstützen und Teleskopstützen ? Richtig, damit die Hersteller nicht so einen Quatsch da bauen müssen
Ich weiß das das Voltage FR schon 2010 auf dem Markt war. Nur beschäftige ich mich nicht rund um die Uhr mit den ganzen neuen Modellen. Dazu kommt, dass das 2011er Modell im Grunde das gleiche wie das 2010er ist. Eben nur mit neuen Farben. Von daher gesehen, ist es meiner Meinung nach noch die 1. Generation des Rahmens. Die 2. wäre es, wenn wirklich was am Rahmen verändert worden wäre, aber da das nicht der Fall ist, habe ich CubeSebi gefragt welche Alten er gemeint hat.
Ja die Farbe is doch egal oder meinst du die ? Weil der 2011er im Grunde genommen wie der 2010 aussieht. Oder überseh ich da einige Details ?
@ CubeSebi: Was meinst du ? Der Rahmen da ist die erste Generation der Scott Voltage FR-Rahmen. Meinst etwa die Gambler-Modelle mit "die alten" ?