Alle Kommentare von Stefan 1

Sehr gut :daumen: Sowas muss ich später auch mal unbedingt haben. Ist einfach perfekt um eigene Ideen zu verwirklichen :)
Obwohl es wegetan haben muss aber ich kann nicht anders :lol::lol::lol::lol::lol::lol:
@ Brummaman: http://www.pinkbike.com/news/Video-of-the-Month-February-2012.html Erster Video, ist zwar Santa, aber Trek wird ja nicht schlechter sein. Ich würde mir nicht zu viele Sorgen machen. Das da oben war wahrscheinlich ein sehr böser Crash.
Gibts ein Video dazu ?
ja leck mich doch einer am Ar... :eek: Da liegt aber ein teurer Haufen Schrott ( auf Rahmen bezogen). Wie hast du das geschafft ?
"guck mal, da ist noch Dreck... haste wohl wieder nicht richtig geputzt ?! " :lol::lol: Ein klasse Bild :D
Ach, da wächst sie schon noch rein :D
Mist, mit der 55 hast du meine Meinung wiederlegt Dave !!! :p Die passt doch besser und so siehts wirklich sehr sehr schön aus.
Alles klar ;) Wenn ich auf gerader Ebene fahre sitze ich dann lieber, so fährt halt jeder anders.
Dave, die Spacer würden bei mir für mind. 10 Bikes reichen :lol:
Ja zero, entschuldigung aber ich muss dich einfach immer beleidigen ;) :lol:
Zum Thema beleidigen: Es gibt so manche User die sich bei sowas sehr schnell angegriffen fühlen. Das war bis jetzt in den meißten Diskussionen dieser Art die ich mitbekommen habe leider so :( ;) Aber mal ehrlich, wer sitzt denn bei einer Abfahrt auf dem Sattel ? :D
Ja das ist wirklich mieß. Die Bike-Industrie ist teilweise massiv überteuert. Da brauch mir keiner mehr mit Transportkosten, Mitarbeiterlöhnen etc. kommen. Manche Hersteller schießen diesbezüglich echt den Vogel ab. Einer davon wäre z.b. Parktool.
Na endlich mal ein Neuling der nicht Alle nach solchen Kommentaren auf eine unhöfliche Art und Weise beleidigt :daumen: Wenn du den Lenker mal tiefer klemmst, und so eine Woche fährst, ihn danach wieder hochklemmst und so weiterfährst, wirst du verrückt werden. Das garantiere ich dir ! ;) Mit nem tieferen Lenker bekommst du viel mehr Druck aufs Vorderrad.
Ich schätze mal das er sich jetzt ziemlich verarscht fühlt ;)
So eine Rundum-Kur wollte ich meiner Z1 FR.2 auch schon seit langem gönnen. Nur ist da die Sache das Dichtungen, Buchsen, Öl und Lack wieder ca. 55-60 Euro kosten. Ist jetzt nicht die Welt aber das Geld geht in letzter Zeit echt flöten, da ich ein Dirtbike aufgebaut habe und nun ein neues Big-Bike kommt. Da überlegt man bei sowas dann schon 2-mal :p
Wer lang genug im IBC unterwegs ist, weiß das derartige Grundsatzdiskussionen nichts bringen. Kann ich auch verstehen. Schließlich würde ich ein bei mir funktionierendes Prinzip ja auch nicht ändern, nur weil ein paar Leute dies für sinnfrei und evtl. gefährlich halten ;)
Wenns meine wäre, würde ich nen Service machen, das Schwarze der Tauchrohre neu lackieren und Decals drauf sowie die Kronen und den Brückenbereich polieren. Danach ab damit in die Vitrine und sich an einem Stück MTB-Geschichte erfreuen :)
:lol: Aber so musst du dir die Rahmennumer nicht merken, sondern könntest sie immer wieder erkennen :D
Stimmt, aber dafür gibt es dann Leute wie 888 oder Rob. Da sind die Gabeln/Dämpfer eben in guten Händen und bekommen einen fachgerechten Service.