Ich war auch ziemlich überrascht als die Wage doch unter 17 kg stehen blieb. Aber ein DH Reifen wiegt 1450g und der Schlauch locker 500g geschätzt. Ein Grid Reifen und noch Tubeless spart ne menge. Ehrlich gesagt hat mich im Laden fast der Schlag getroffen als ich die Wage abgelesen hab.
Welches model hat 18,9 ? Das ist hart...
Hast du beide Hauptrahmen gewogen? In der Serie kann sich da schon mal was ändern am Fertigungsprozess ohne, dass man es sieht. Pauschal kann man das nicht ohne Messergebnis sagen. Ich werds auf jeden Fall nicht messen.
Naja wenns mir nicht taugt würd ichs nicht fahren, aus dem alter bin ich raus Liegt aber mehr an den Komponenten. Heute gefahren. Bin begeistert. Breite Felgen sind genial (waren ja 2002 sehr modern in schwer). Bremsen, geil. Dämpfer genial, Sattelstütze mit Trigger, sehr ergonomisch. 650b, hm im Steinfeld kam ich auf anhieb klar, da rumpelt es schon recht sonst. Ansonsten merk ich nicht viel. N ticken weniger wendig. Insgesamt angenehm.
naja bei der Optik wars alte unschlagbar.
Aaaaaaber das neue Teil ist technisch aber einfach besser. Werde mich 2015 hauptsächlich mit dem Bewegen und mit den Verbesserungen hab ich keine Wünsche offen. Da wir ja für Speci fahren wäre es auch unvernünftig das Upgrade auszuschlagen.... Ne FAST Kartusche kommt in die Pike noch rein und dann steppt der Bär. Rrrrrr
Hab eh keine HS1 mehr gefunden
Naja so hart tunen werd ich meine Bikes sowieso nicht mehr, rentiert sich für mich nicht. Etwas personalisieren und das wars. Zahlt dir eh keiner am Gebrauchtmarkt. Langsam wirds wie bei den Autos, aufgewertet mit teuren Parts? Selber schuld! :-/ Freu mich schon auf die erste Ausfahrt, der Dämpfer fühlt sich nämlich mächtig an.
@jatschek
wenn ich den wenig veränderten Serienstand vergleiche war es nicht recht viel anders. Lenker & Pedale waren damals ja schon drauf. Was schwerer ist sind die breiteren Felgen, der Dämpfer (der ists wert) und sonst halt das 650b Zeug. Hab mich schon gefragt ob die den Rahmen schwerer bauen usw.
@joe2407
guter Tipp das teste ich morgen. Hab evtl noch solche übrig!
@elmojito
sau blöder Sturz. Handfester Leberriss mit starken inneren Blutungen...Zum Glück , wie man sieht, überlebt. Wohlgemerkt bei einer Banalen Bodenwelle den Lenker verloren und mit dem Oberkörper volle Lotte in nen Anlieger geklatscht. Siehe Filmchen... Hätte ich nicht sofort gesagt "ich muss ins Krankenhaus Jungs" wäre ich nun dahin. Das sage ich deswegen, weil sich das manche nach nem harten Einschlag gerne sparen sich anständig durchchecken zu lassen.
Ohne Erfahrung und Übung geht eh nichts. Da bekommt man irgendwann das Gespür. Man kann den Sprung schon mit verschiedenen Geschwindigkeiten anfahren. 5km/h Spielraum gibts in etwa. In der Sekunde in der man Abspringt entscheidest dich, je nach Geschwindigkeit, ob man jetzt eher nen Bunny Hop zieht oder den Sprung weg drückt. Ist eigentlich ein Automatismus im Hirn, da man nicht "denken" muss. Es sind aber auch welche zu kurz gekommen, das ist dann unschön. Daher lieber zu schnell als zu langsam.
genau bei dem Sprung jep... der 20m Hüpfer wo man 50 Sachen drauf hat.
Er hatte wohl ne Gehirnerschütterung. Da die Landung rel. weich ist, ist sonst nichts passiert
Welches model hat 18,9
Aaaaaaber das neue Teil ist technisch aber einfach besser. Werde mich 2015 hauptsächlich mit dem Bewegen und mit den Verbesserungen hab ich keine Wünsche offen. Da wir ja für Speci fahren wäre es auch unvernünftig das Upgrade auszuschlagen.... Ne FAST Kartusche kommt in die Pike noch rein und dann steppt der Bär. Rrrrrr
Naja so hart tunen werd ich meine Bikes sowieso nicht mehr, rentiert sich für mich nicht. Etwas personalisieren und das wars. Zahlt dir eh keiner am Gebrauchtmarkt. Langsam wirds wie bei den Autos, aufgewertet mit teuren Parts? Selber schuld! :-/ Freu mich schon auf die erste Ausfahrt, der Dämpfer fühlt sich nämlich mächtig an.
wenn ich den wenig veränderten Serienstand vergleiche war es nicht recht viel anders. Lenker & Pedale waren damals ja schon drauf. Was schwerer ist sind die breiteren Felgen, der Dämpfer (der ists wert) und sonst halt das 650b Zeug. Hab mich schon gefragt ob die den Rahmen schwerer bauen usw.
@joe2407
guter Tipp das teste ich morgen. Hab evtl noch solche übrig!
https://www.facebook.com/video.php?v=1018144558201745 Sauber abgefangen
sau blöder Sturz. Handfester Leberriss mit starken inneren Blutungen...Zum Glück , wie man sieht, überlebt. Wohlgemerkt bei einer Banalen Bodenwelle den Lenker verloren und mit dem Oberkörper volle Lotte in nen Anlieger geklatscht. Siehe Filmchen... Hätte ich nicht sofort gesagt "ich muss ins Krankenhaus Jungs" wäre ich nun dahin. Das sage ich deswegen, weil sich das manche nach nem harten Einschlag gerne sparen sich anständig durchchecken zu lassen.
Hier noch der GoPro Clip zum Foto
http://videos.mtb-news.de/39159
@premiumnick
das grundlegende Design ist von ALIAS ohne Sponsoren Logos halt....
http://shop.aliasmx.com/A2-BLACK-AND-WHITE-PANT-A2-FILBERT-CYAN-JERSEY_p_411.html
Er hatte wohl ne Gehirnerschütterung. Da die Landung rel. weich ist, ist sonst nichts passiert