Das Thema hat auf jeden fall genug Fleisch um es nen Abend lang zu diskutieren, ja Musste mich schon etwas umgewöhnen und feinfühliger beim Gasfuß werden, da das DTC ständig regelte. Nur wenn das aus ist, kann man fix fahren. Aber so entspannt schnell fahren geht sonst nirgends. Aber Rennen fahr ich sowieso nur mit dem Rad
Ja das hör ich oft.... Hatte direkt davor den 123d mit Schalter. Man ist mit Aut um einiges flotter unterwegs. Es gibt für mich keinen Grund nen Schalter vorzuziehen. Seit dem 6-Gang Automaten von ZF (mit Lamellenkupplung), hat man mächtig Spaß dabei
Körpergewicht ca 77kg. Mittlere Feder, also die die verbaut war. Habe aber grad volle Vorspannung und Progression drinnen. Werde daher wohl auf die Nummer härter wechseln.... Hinten fahr ich ne 400x3"
Jou danke! Perfekt ist's zwar nicht aber gut.
Andere Laufräder, Bremsen und ein BOS Luftfahrtwerk wären noch schön
Die Fast Sachen hatte ich zum testen. Da war die 888 schon Zuhause...
Was ist denn verkehrt daran?! In Relation zum Wet Scream rollt er gut. Dank Triplecompound was dem Maxxis gut tun würde. Oder willst du uns mit deinem Post was anderes sagen?
@Martin
WAYNE
dafür ist das mein Bike....
Übrigens gibts die neue GEO nur mit den Carbon Demos. Nicht jeder mit nem Carbon Demo is n Leichtbaufreak. Fährt sich auf jeden Fall perfekt.
Da müsste das Untermaß schon extrem sein weil die Dichtung ja auch viel Spielraum bietet.
Die Kartusche ist super. Ansprechverhalten verbessert sich. Einstellbar ist Zug-Druckstufe sehr fein. Dämpfung arbeitet effektiver. Offenes Ölbad ist nunmal für eine fein funktionierende Gabel ein Muss.
warum soll die gabel nicht dicht sein?? also meine 2 hometrail ausfahrten hat die beschichtung gehalten ;)
dazu kann ich während der saison mehr sagen... aber der erste eindruck ist sehr gut
da ich damit nur 2 mal aufm Hometrail gefahren bin kann man das so noch nicht sagen. da die Gabel noch nicht eingefahren ist. Bräuchte mal nen Tag an ner ruppigen Strecke. Generell ist bei den andren gemachten Gabeln ein spürbarer Unterschied zu merken, geht also wenns eingelaufen ist echt butterweich. Die Beschichtung ist auch aufm Datenblatt sehr vielversprechend.
Die Dämpfungskartusche ist aber echt der Knaller. Endlich was anständiges in der Gabel! Geil aussehen tuts sowieso ;)
Naja 2014 Teste ich mal die Luftfahrwerke....
Andere Laufräder, Bremsen und ein BOS Luftfahrtwerk wären noch schön
Die Fast Sachen hatte ich zum testen. Da war die 888 schon Zuhause...
WAYNE
dafür ist das mein Bike....
Übrigens gibts die neue GEO nur mit den Carbon Demos. Nicht jeder mit nem Carbon Demo is n Leichtbaufreak. Fährt sich auf jeden Fall perfekt.
Sowas fährt man heute Leute
http://fotos.mtb-news.de/p/1290549