und den käufer hats beim ersten sprung auf die pfeife gehaut und er hatte keinen ganzen rahmen mehr : )

hallo
wie hats bei dieser kombination eigentlich mit sag ausgesehen.
ich mein wegen durchschlagen braucht man harte feder und dann lasst sich sag nicht mehr richtig einstellen. oder ist das wegen dem depressieven hinterbau kein problem.
stahldämpfer sind ja recht linear und das passt ja grundsätzlich nicht so gut zum 2006 torque. wenn man fragen darf würde ich auch noch gerne dein gewicht und die federhärte wissen. (wenn dein kumpel mal in der nähe ist)
denke nämlich das der rs vivid passen könnte (ev. nur in 216mm )

danke schon mal
mfg

wie ammüsant hier.......
so viel schwachsinn wie hier hört man normalerweiße nur im polit-wettstreit.
z.B. zitat:

" Was macht man wenn die eine bremse mehr zieht wie die andere?
weil auf einer vllt bissle öl trauf ist oder so?
dan haut es dich aufs mowl"

bei "einfachen" scheibenbremsen bremmst die "zweite" bremse gar nicht!!!!
wenn man das ganze mal so betrachtet

also vorm posten bisschen nachdenken.

und die sinnhaftigkeitsfrage ist in meinen augen sinnlos. weil wozu bauen manche leute lowrider die praktisch nicht fahrbar sind?
ich halts zwar auch für "nicht ganz wirtschaftlich" bin aber grundsätzlich DH-HOPE-BIKER ´s meinung

mfg

sehr schönes beik