Ich verstehe nicht was einige von euch immer haben, dass Händler unterstütz werden müssen.
Ist das ein Kodex der irgendwo steht, dass ich als Privatmensch einen Anderen unterstützen muss, ohne eine Leistung dafür zu benötigen?
Es ist ja nicht so dass hier irgendeine Arbeit weniger wird. Beim direkt vertrieb werden die ganzen Kundengespräche ja auch gemacht und sicher schier unendliche mails geschrieben, das normalerweise der Händler übernimmt.
Ich persönlich weiß ja was ich will, welche Teile gut und schlecht sein - warum einen Händler dafür bezahlen, dass er mir das was ich selber weiß - bzw eigenlich meist eher besser weiß wie er - sagt und dafür hunderte an euros einsteckt?
ist doch ok wenn es dir das nicht wert ist, andere Leute denken halt anders, das solltest du auch akzeptieren. Wie heißt es so schön leben und leben lassen. Versender und Händler haben beide ihre Daseinberechtigung, die Diskussion um dieses Thema dreht sich im Kreis. Ich bin da eh selber nochmal bissl anders weil ich fast ausschließlich auf gute Gebrauchtteile zurückgreife, dafür braucht man aber immer bissl geduld um was gutes zu bekommen,P/L mäßig ist das aber immernoch am besten.
@Irie_Daily , das einige Händler deppen sind ist mir auch klar, musst dir halt nen guten suchen, ob ein Händler gut oder schlecht ist merkt man eigtl recht schnell während nem kurzen Gespräch wenn man sich bissl auskennt. Es gibt durchaus Händler die noch richtigen Service bieten, und z.B. ne Ersatzgabel bereitschtellen falls mal was ist und man in Bikepark fahren will. Naja, die Bikes sollten im April ausgeliefert werden, und das wurden sie nicht, so einfach ist das.
hier wird leider zu oft der Fehler gemacht YT mit Händlermarken ala Specialized , Trek ... zu vergleichen. 1/3 vom Preis geht schon mal in die Tasche vom Händler. Auch darf man nicht außer acht lassen mit welchem Aufwand Specialized und Co. ihre Bikes entwickeln. Garantie wird auch oft doppelt so lange gewährt als es gesetzlich vorgeschrieben ist. Im Vergleich mit anderen Versendern ist YT zwar immernoch bissl günstiger im Falle des TUES LTD, aber dort muss man auch nicht knapp 3000€ n halbes Jahr vorher zahlen um dann sein Radl zu bekommen wenn die Saison schon seit 2 Monaten läuft. Ehrlich ist YT zu seinen Kunden ganz und gar nicht. Mein Kumpel der hier nicht angemeldet ist kotzt einfach nur noch, weil er sich fast jedes WE n Radl leihen muss weil er uns im Bikepark nicht zuschauen will sondern selber fahren, dafür sind jetzt auch schon über 200€ draufgegangen. Die Preise von Trek und Co sind finde ich teilweise auch recht happig, dafür funktioniert ein Trek Session 8 oder Demo 1 für knapp 3500€ schon richtig gut, und man hätte es schon seit nem halben Jahr, nen Händler vor Ort, Top Service, lange Garantie.... . Hat alles seine vor und Nachteile.
Rechtfertigen muss sich hier keiner, wenn euch YT taugt dann gut, aber dann macht teurere Marken nicht schlecht nur weil sie mehr kosten. In Sachen Bikeentwicklung sind die großen Firmen den kleinen Versendern meißt einen Schritt vorraus und setzen die Maßstäbe an denen sich die anderen messen müssen.
Das eigentlich Lustige bzw. absurde ist ja das sich die Käufer von Versenderbikes mit angemessenen preisen dafür rechtfertigen müssen nicht die eindeutig überzogenen Preise von Trek & Co gezahlt zu haben. Die nähern sich nämlich mit großen Schritten der 10000€-Schallgrenze und das ist einfach nur aufgeblasen.
@apeman
@evil_rider
eure beiträge wirken sehr scheinheilig...
um euerer argumentation zu folgen, folgende fragen an euch:
habt ihr schon mal etwas im internet gekauft ? wenn ja, warum ? wieso umgeht ihr dadurch den einzelhandel und gefährdet dort arbeitsplätze, die euch scheinbar so wichtig sind ?
meine antwort: weil ihr dort kauft, wo es für euch am günstigsten ist. ist euer flachbildschirm aus deutscher produktion oder wo wurde der gefertigt ? war euch das nicht egal ? warum war euch das egal ?
und warum jetzt bei yt den moralapostel spielen ?
@apeman
die behauptung, daß bei der produktion von yt-rahmen und -rädern jemand ausgebeutet wird, solltest du fundiert mit fakten hinterlegen ? glaubst du wirklich daß da jemand gezwungen wird, gegen seinen freien willen einen rahmen zu schweissen oder ein bike zu montieren ?
und ich kenne auch jemanden, der schon mal in china war. ist ein kollege des schwagers meiner cousine und von dem wieder der schwiegervater. muss schlimm sein in china, habe ich mir sagen lassen...
@frmax
glückwunsch ! schönes bike ! fairer preis. sehr interessante firma. hab´se am freeridefestival kennengelernt. nette typen und schlüssiges konzept.
wegen produktionskosten... glaubt ihr ernsthaft das ein aktuelles demo in der produktion mehr kostet? fail! eher weniger, da grössere mengen produziert werden, das topmodell vom demo wird specialized in der produktion und einkauf der OEM teile im schlimmsten fall 2/3 kosten, was YT für das LTD drücken muss.
und klar ist bei speci noch der händler zwischen, aber von produktion zu einkaufspreis, verdient speci dennoch locker das 3-fache wie YT an einem bike.
btw: ich finde versenderschüsseln aus prinzip kacke, sie mögen zum teil grossartig funktionieren und auch optisch ansprechend sein(so wie das bike hier), aber es bleibt ne versenderschüssel, punkt.
banshee, schöne überlegung das es dir egal ist ob ein händler einen job mehr für einen mech hat oder nicht... ich sollte die firmen anregen nur im haus zu verpacken mit eigenen speditions unternehmen... weil, wozu sollten sie denn geld ausgeben damit du nen job hast?
Reicht es nicht, wenn ihr mit dieser sinnfreien Grundsatzdiskussion den YT Thread zumüllt?!
Es wird keiner zum Kauf gezwungen. Und sorry, ich hab kein schlechtes gewissen weil ich mir für 6000,- 2 Versenderbikes statt einem "Premium"bike kaufe.
das ist doch blödsinn , soll ich jetzt extra ein paar tausend euro ausgeben , nur damit irgendeine person , in irgendeinem wirtschaftszweig der bike branche mehr arbeit hat ? was denn das für ein stuss ? Bei den großen marken zahlst du doch vor allem einen teil nur für den namen , heute wieder auf arbeit gesehen , Ware verpackt für Tom Tailor , soll kosten 35,99 ( shorts) da klebte ein Produkt schild von H&M dran , komischerweise kostet die gleiche hose , mit einem anderen branding nur 24,95 ..... Der name kostet auch
Auf dem System beruht unser gesamter Wohlstand und unser System, also was bitte soll das nun werden?
Wenn du die Herstellungkosten von Rahmen, Gabeln, Dämpfern etc. kennst, dann erleuchte uns doch bitte.
Demoähnlich? Da bin ich ja mal gespannt, das Demo war bisher das einzige Rad was ich gefahren bin auf dem ich meine langen Gliedmaßen gut unterbringen konnte und sich dennoch nicht wie ein Lastkran fährt. Beim alten Tues hatte ich hingegen keinen Platz auf dem Rad und dennoch ging es nicht um die Kurve.
Sind Ultimates (Sonderauflage Silber)
und mit den anderen Aussagen muss ich euch leider zustimmen - Stabilität ist für 2kg eher miserabel. Wollte sie ursprünglich gar nicht fahren, jedoch müssen sie, da der eigentliche LRS defekt ist, als Übergangslösung herhalten.
Zum Lack: Wie gesagt, grundsätzlich ists mir egal. Als ich gekauft habe bin ich eigentlich davon ausgegangen es umzulacken zu lassen, live ist es aber wirklich halb so wild, schon fast als schön zu bezeichnen (obwohl ich eigentlich lieber schlichte räder mag)
Geo ist vom Gefühl her grundsätzlich Demo-ähnlich, nicht ganz so extrem tief.
Und Oft sehen ist find ich übertrieben. Es wurden 530 Stk, aufgeteilt auf ganz Europa, verkauft. Glaubt ihr wirklich Speci verkauft nur 500 Demos?
Ich glaub das Rad würde ohne den Lack echt verdammt geil aussehen und die Ausstattung ist eh super. Bin mal gespannt wie die Geo gelungen ist, evtl. kann ich ja demnächst mal irgendwo probesitzen.
