Aluschrauben für die Matchmakerschellen, neue leichtere Bremsscheiben + Ti oder Alu Schrauben für jene, M6 Ti Schrauben für Bremse + Adapter, ggf. neue "ausgewogene" Schwalbereifen, anderer (leichterer, z.B. Selle SLR) Sattel, Lizard Skins DSP Griffe, anderer (leichterer) Vorbau + Lenker, Reset GXPLite Innenlager, ... usw.
Da geht noch ein bissel was!
Bergauf fährt sich das Strive deutlich effizienter, obwohl der Hinterbau beim Tyee auch wenig gewippt hat.
Bergab geht das Strive schon verdammt gut, auch wenn das Fahrwerksetup noch nicht ganz passt. Mir fehlt an manchen Stellen noch etwas die Laufruhe vom Tyee, dafür fühlt sich das Strive in anderen Situationen wiederum nach mehr Grip an.
31,6mm haben die Felgen
Schrauben und Scheiben hätte ich noch gemacht. Der Rest ist/war schon recht leicht.
Ist aber schon zerlegt das Tyee, das neue liegt mit den fast den selben Teilen bei 12,5kg
Da geht noch ein bissel was!
Lass mal zusammen fahrn
Bergab geht das Strive schon verdammt gut, auch wenn das Fahrwerksetup noch nicht ganz passt. Mir fehlt an manchen Stellen noch etwas die Laufruhe vom Tyee, dafür fühlt sich das Strive in anderen Situationen wiederum nach mehr Grip an.