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Bohrungen habe ich direkt so bei Nicolai mitbestellt.
Wie hast du den Flaschenhalter befestigt? Nachträglich Nietmutter ins Unterrohr gemacht, oder waren da schon ab Werk welche drin? Oder doch irgendwie anders? 🤔
Wunderschön. Wann wird sie den 18?!
+1 für GFAC Sticker!
Sehr geil
Ich hab auch ne kanpp 92er Schrittlänge; hier sieht es aber so aus, als sei der Rahmen einfach zu lang.
Sattelklemmung deshalb, weil ich wegen des zu flachen Sitzwinkels sonst bergauf zu stark von hinten nach vorne trete (92er Schrittlänge).

Lenkwinkel ca. 63,5°, kann man mit Zeichenprogramm am Bild gut ausmessen. Der originale LW ist mit 65,5° recht steil. Cockpithöhe ist rechnerisch quasi identisch mit dem Serien-XR mit 170er Gabel.
was hast du denn für ein lenkwinkel wenn du -2grad mit angleset hast + die 180mm an der gabel? schaut jetzt nämlich garnicht so flach aus!
Maximale Ausnutzung des Sattelklemmbereichs???
Zwar schon etwas in die Jahre gekommen sieht's immernoch aktuell aus, gefällt mir!!
Sehr gelungen und durchdacht. Klasse!
Hängen noch wo Haare?
Junge, du musst ja ein Bär sein
Gute 15 kg, genau weiss ichs nicht. XL-Rahmenkit ca. 3800 g.
hast du das Gewicht??
coole Kiste
ich finds super geilmit der farbkombi...schön dass das alumodel auch mal die schönen linien vom carbonmodell bekommen hat!
Ja mit 0,9mm meinte ich eigentlich 9mm
Ok Chopper Feeling ist natürlich blöd. Aber da man die Gabel traveln kann ist das natürlich wieder ein Ausgleich.
Die 170er 55 CR baut genau 10mm höher als die 160er 55 RC3 Ti (556 ggü. 546mm Einbauhöhe). Ich würde sie beim nächsten Service traveln, ist mir bergauf einen Tick zu sehr Chopper und macht das Bike gefühlt kürzer.