danke! sind ja nicht für den dauereinsatz die flow sondern nur für den rennlauf und haben sie bisher schon ein rennen überstanden, sowie die schläuche. hatte noch keinen platten trotz durchschläge. fahr onze reifen mit 1,8/2 bar und sie halten trotzdem. mal sehen ob das weiterhin so bleibt. dass sie etwas luft verlieren ist normal bei solchen schläuchen. ist ja genauso wie bei latex. der ccdb air geht sehr fein. merke fast keinen unterschied zum coil, nur dass der air etwas progressiver ist gegen ende. wie der vivid ist, kann ich leider nicht sagen. cheers
Das Bike ist ultra!
Die ZTR Flow halte ich für den Dauereinsatz allerdings für zu weich... ich selbst habe die Supra D mit Superspoke und war schon froh um das Extra an Stabilität gegenüber der ZTR.
Die Durchschlagsfestigkeit der Eclipse Schläuche im harten DH Einsatz kann ich bis Dato bestätigen, allerdings scheinen die große Mehrheit der Foren-User hier schlechte Erfahrungen mit der Verarbeitung bzw. der Haltbarkeit des Materials gemacht zu haben.
Das Material scheint innerhalb kurzer Zeit auf Mikroebene porös zu werden, ich habe selbst auch minimalen Luftverlust am Hinterrad, jedoch noch keinen Platten aufgrund von Durchschlägen oder echten "Löchern".
Ich fahre zur Zeit allerdings auch mit mindestens 2,1 Bar Luftdruck bei ca. 75 Kg Körpergewicht und dicken Conti Kaiser.
Ein qualifizierter Vergleich zwischen Vivid Air und CCDB Air würde mich mal interessieren.
Ich habe bisher geteilte Meinungen gehört... ein nicht unerheblicher Teil meinte, der Vivid Air schlägt sich sogar besser im Direktvergleich - wie qualifiziert diese Aussagen waren, kann ich allerdings nicht sagen...
"Fahre eine 550 Nuke Proof Titan die jedoch erschlafft ist, also muss wahrscheinlich wieder auf Stahl gehen weil die im Arsch ist :/"
sorry hendrik, aber so einen schwachsinn habe ich schon lange nicht gehört.. klar, sie geben nach aber defintiv nicht nach so kurzer zeit!!!
