haha
zum riemen ne öffnug könnte ich setzten lassen gibts kupplungen dafür
@ frostydragon die löcher (3st) sind selbst gebohrt
nach absprache mit dem ingo 2soulscheffe)
erst nur für die bremse und den rahmen gecleant alle anschläge weg
weil ich lang ssp gefahren bin
jetzt mit alfine weil ich seit meinem unfall einen theillähmung arm/schulter hab
und ssp zu heftig für die schulter ist
zum ratlook
style naja wenn ich die ganzen hochglanz karren im fr hardtail thread seh
denk ich mir immer werden die benutzt???
das rad ist wie ich überall narben und macken
die optik kommt daher das ich den rahmen vom artur(kuhjad) matt chromat hab pulvern lassen
und da ging was schief
das chromat pulver hält nicht wirklich
also hab ich mit stahlwolle die rohre abgewischt aber nur die rohre
ich hab auch schon mal über 41.5 evo nachgedacht
aber eigentlich warum sollt ichs tauschen
Du sagst es, wollte ich auch grad schreiben: Ratbike Optik aber sicher mit erhabener Funktion und Zuverlässigkeit. Aber klar: ist nicht jedermanns Sache.. der Wolf im Pennerkleid
blutbuche versuchs mal mit dem bild (Invalid img)
daneben is da gar nix
riemen nein
ich mag einfach das klein 25er blatt das übrigens auch aus stahl ist
und bei riemen haste nicht die möglichkeit mit der übersetzung zuspielen
da gibts einfach zuwenig möglichkeiten
ich finds egtl ganz cool.
is die zugverlegung innen so vorgesehn oder hast du die selbst angelegt?
und drüber nachgedacht nen riemen zu fahren wenn du schon schaltnabe fährst? find ich bei singlespeed und verschiebbaren ausfallenden egtl ne prima idee zwecks wartungsarmität (das wort werd ich mal an den duden schicken)
jep etwas spiel aber taugt
och immernoch unter 30kilo
ne das archi dürfte um die 16,5-17 liegen mit dh schluppen
DIY 1*10 11-42 hope 32 inc bash und führung
Mein erster kettenschalter sei15 jahren
zum riemen ne öffnug könnte ich setzten lassen gibts kupplungen dafür
@ frostydragon die löcher (3st) sind selbst gebohrt
nach absprache mit dem ingo 2soulscheffe)
erst nur für die bremse und den rahmen gecleant alle anschläge weg
weil ich lang ssp gefahren bin
jetzt mit alfine weil ich seit meinem unfall einen theillähmung arm/schulter hab
und ssp zu heftig für die schulter ist
zum ratlook
style naja wenn ich die ganzen hochglanz karren im fr hardtail thread seh
denk ich mir immer werden die benutzt???
das rad ist wie ich überall narben und macken
die optik kommt daher das ich den rahmen vom artur(kuhjad) matt chromat hab pulvern lassen
und da ging was schief
das chromat pulver hält nicht wirklich
also hab ich mit stahlwolle die rohre abgewischt aber nur die rohre
ich hab auch schon mal über 41.5 evo nachgedacht
aber eigentlich warum sollt ichs tauschen
Ok, Geschmacksache...
Ich mag FR Hardtails, aber etwas Style sollte es dann schon noch haben
daneben is da gar nix
riemen nein
ich mag einfach das klein 25er blatt das übrigens auch aus stahl ist
und bei riemen haste nicht die möglichkeit mit der übersetzung zuspielen
da gibts einfach zuwenig möglichkeiten
is die zugverlegung innen so vorgesehn oder hast du die selbst angelegt?
und drüber nachgedacht nen riemen zu fahren wenn du schon schaltnabe fährst? find ich bei singlespeed und verschiebbaren ausfallenden egtl ne prima idee zwecks wartungsarmität (das wort werd ich mal an den duden schicken)