ja, alles geklärt habe dir hoffentlich nicht den spass am neuen baby vermießt, und wenn du raw magst, sollte der nagel ja auf den kopf getroffen sein !
und ähm luftfahrtingeneur, nimm das nur nicht so ernst, ich kenn da auch jemanden, und er war es nicht, er ist es noch: neulich habe ich ihm meinen akkuschrauber weggenommen weil er schon 2 bohrer verglüht hat und immernoch nicht auf die drehrichtung gelugt hat, mann mann.
viel spass mit neuer feile und tschüss
Verkehrt Nee
Ich frag mich immer warum die meisten
Ihre Bremse falsch montieren
35 Jahre Motorisierte Zweiräder ich kann nicht anders
Das mit dem Flex ist so dein Thema
Ah ok
So nach ein bis vier Bieren hab ich den zusammenhang net gecheckt
Bluecraft ok das Finish ist anders weil der Rahmen geschweißt ist und nicht Hartgelötet
Ich persönlich finde da denn hinterbau nicht so schön
Und die geschraubte Dämpfer Aufnahme ist mir suspekt
Aber @MonsterQTreiber hat mir schon geschrieben das das hält
Anyway gut find ich das es immer mehr Stahlfullys gibt
Egal ob Starling Bluecraft Portus Terraplane BTR Cotic.......
Da findet jeder sein Schätzchen.
Cheers
@uschmann
Zum Thema Flex klar flext der Rahmen mehr als ein Bock steifer Alurahmen
Aber das ist durchaus gewollt
Etwas Flex erhöht den Fahrkomfort
Und wenn du dir die Berichte in den Uk Foren anschaust
Da wird das Swoop oder das Murmur 29er
In den höchsten tönen gelobt was ich nur bestätigen kann
Der Joe war im Hauptberuf Luftfahrt Ingenieur der Rahmen hat genug Tests durchlaufen
Aktiver Enduro racer ist er auch
Also Haltbarkeit ist das
Aber aus Interesse wer baut in Tübingen
EnduroFullys aus Stahl??
jop und in tübingen gibts auch professionelleres finish meiner meinung nach, ich find den rahmen auf den ersten blick schön, nach der recherche nicht mehr sooo toll, und recht wackelige nähte denk ich.
aber he hauptsache rockt, und der hinterbau? flex oder nicht flex, sag mal bitte. ahoi
Kann ich leider nicht mehr fahren
@kuehnchenmotors
Gruß
Lars
Schön wars heut.
peace
Alles easy
Geiles Rad
Mir gefällt
Kommentare verleiten mir nicht den Spass
und ähm luftfahrtingeneur, nimm das nur nicht so ernst, ich kenn da auch jemanden, und er war es nicht, er ist es noch: neulich habe ich ihm meinen akkuschrauber weggenommen weil er schon 2 bohrer verglüht hat und immernoch nicht auf die drehrichtung gelugt hat, mann mann.
viel spass mit neuer feile und tschüss
Ich frag mich immer warum die meisten
Ihre Bremse falsch montieren
35 Jahre Motorisierte Zweiräder ich kann nicht anders
Das mit dem Flex ist so dein Thema
So nach ein bis vier Bieren hab ich den zusammenhang net gecheckt
Bluecraft ok das Finish ist anders weil der Rahmen geschweißt ist und nicht Hartgelötet
Ich persönlich finde da denn hinterbau nicht so schön
Und die geschraubte Dämpfer Aufnahme ist mir suspekt
Aber @MonsterQTreiber hat mir schon geschrieben das das hält
Anyway gut find ich das es immer mehr Stahlfullys gibt
Egal ob Starling Bluecraft Portus Terraplane BTR Cotic.......
Da findet jeder sein Schätzchen.
Cheers
Zum Thema Flex klar flext der Rahmen mehr als ein Bock steifer Alurahmen
Aber das ist durchaus gewollt
Etwas Flex erhöht den Fahrkomfort
Und wenn du dir die Berichte in den Uk Foren anschaust
Da wird das Swoop oder das Murmur 29er
In den höchsten tönen gelobt was ich nur bestätigen kann
Der Joe war im Hauptberuf Luftfahrt Ingenieur der Rahmen hat genug Tests durchlaufen
Aktiver Enduro racer ist er auch
Also Haltbarkeit ist das
Aber aus Interesse wer baut in Tübingen
EnduroFullys aus Stahl??
Klar kannst du die Nähte schleifen
Und es schaut cleaner aus
Ich mag die Raw Optik
Flex nicht nennenswerte
aber he hauptsache rockt, und der hinterbau? flex oder nicht flex, sag mal bitte. ahoi
wie kommst du mit dem flexenden hinterbau klar?
gruß
https://fstatic0.mtb-news.de/f3/20/2079/2079848-pr7gpaoqdcg4-img_2382_klein-large.jpg
Meiner lag bei 1100 +die 2 souls evo slider
Die ich ihm geschickt hab