@san_andreas das stimmt nicht ganz, das alte SX Trail was für SC-Gabeln bis 175mm freigegeben. War seltsamerweise wirklich vom Federweg abhängig und nich von der Einbauhöhe.
@Gunnar98 angeblich haben DC eine andere Krafteinlenkung auf den Rahmen.
@Backer12041997
1. Und zwar was? Wenn Hinterbaufunktion, Haltbarkeit, Gewicht und Geometrie passen, ist es doch per se ein guter Rahmen?
3. Und wieder mal schaffst du es nicht, Fakten von eigenen Hirngespinsten zu trennen.
also
1. es gibt noch andere dinge wie die geometrie (ich fand die vom sxt übrigens nahezu perfekt!)
2. warum eine dc nicht zugelassen sein sollte trotz gleicher einbauhöhe? Überleg mal was passiert wenns dir das vorderrad verdreht!knick knack, carbon ab
3. ich will das evo garnicht schlecht dastehen lassen , allerdings empfinde ich es nicht als nachfolger des sxts. für mich fehlt was zwischen evo &status/demo
Vor allem ist die Bauhöhe einer Totem/Fox 36, welche man ja in dem Rad fahren kann/sollte genau gleich, wie die einer Boxxer also wo ist das Problem?! Aber naja Hauptsache rumhaten .. kennt man hier ja nicht mehr anders.
Es gab auch alte SX mit DC, auch ohne Garantie, so what.
Beim alten SX waren sogar nur 160mm Gabeln freigegeben, da ist mit Totem oder 66 auch nix passiert.
Schau mal bei den Rampage Bildern auf Pinkbike, da ist ein Speci Fahrer mit Dorado im Evo angetreten.
Und ja, das Evo ist der Nachfolger vom Sx Trail. Drum gibt es das auch nicht mehr.
Hahahaha immer wieder lustig. Beantworte mir mal meine frage selber nach einem kurzen anruf bei spezi und einem knappen Nein werde ich nochmal drüber nachdenken wegen der garantie. Schließe mich der Mehrheit an für mich ist das Enduro Evo eine Mischung aus Enduro und freerider.
Was wiegt deins eigentlich ?
Aaron Gwin ist zurück.....
@Gunnar98 angeblich haben DC eine andere Krafteinlenkung auf den Rahmen.
@Backer12041997
1. Und zwar was? Wenn Hinterbaufunktion, Haltbarkeit, Gewicht und Geometrie passen, ist es doch per se ein guter Rahmen?
3. Und wieder mal schaffst du es nicht, Fakten von eigenen Hirngespinsten zu trennen.
1. es gibt noch andere dinge wie die geometrie (ich fand die vom sxt übrigens nahezu perfekt!)
2. warum eine dc nicht zugelassen sein sollte trotz gleicher einbauhöhe? Überleg mal was passiert wenns dir das vorderrad verdreht!knick knack, carbon ab
3. ich will das evo garnicht schlecht dastehen lassen , allerdings empfinde ich es nicht als nachfolger des sxts. für mich fehlt was zwischen evo &status/demo
Beim alten SX waren sogar nur 160mm Gabeln freigegeben, da ist mit Totem oder 66 auch nix passiert.
Schau mal bei den Rampage Bildern auf Pinkbike, da ist ein Speci Fahrer mit Dorado im Evo angetreten.
Und ja, das Evo ist der Nachfolger vom Sx Trail. Drum gibt es das auch nicht mehr.