Den Air kann man eigentlich schon im TR fahren, trotzdem kommt er halt einfach nicht an nen Coil ran. Aber man gewöhnt sich ja an alles Die 500gr.Gewichtsersparnis sind das verlockende.
In dem Rahmen kann man einen Luftdämpfer komplett vergessen, viel zu progressiv. Entweder muss man 50% SAG fahren oder man nutzt niemals den ganzen FW. Kein Wunder, dass du den verkaufst.
Die 500gr.Gewichtsersparnis sind das verlockende.
wie warst du zufrieden mit dem vivid air im tr? Bin beim überlegen ob ich mir ende der saison auch einen für mein TR450 kaufn soll.
btw. find dein Bike verdammt geil
Hat er bestimmt schon selbst getestet.
Gewichtsunterschied sind ca. 550gr.
super!!!!
mmhh??!!
Werde ihn dieses WE das erste mal fahren.
Es gibt auch GROßE Menschen......
Rest schaut top aus...
wie läuft der Dämpfer so?