Nur weil der Rahmen nicht teuer ist und von mehreren "Herstellern" vertrieben wird, heist das doch noch lange nicht, das das Gerät nicht gut funktionieren kann, oder? Und an einem gut funktionierenden Rahmen währen doch wohl gut funktionierende Federelemente gut aufgehoben.
xD Den Rahmen habe ich auf der Eurobike '09 bei 4 verschiedenen Ausstellern gesehen... Ghost, Kraftstoff und bei 2 Japsen... Bei Kraftstoff habe ich mal nachgehackt und mir wurde folgendes gesagt: "Ja, die bekommen wir recht günstig aus China und wir machen dann nur den Lack..." ...was zum Hänger so’n scheiß Rahmen würde ich im Leben nicht fahren!
PS: Ich hoffe ja nicht, dass hier auch nur irgendeiner glaubt, das "Kraftstoff" Rahmen baut *lol* die können nämlich nur lackieren...
Ok, jetzt verstehe ich auch, warum sie sich solange darum gedrückt haben, das Gewicht zu verraten. Aber stimmt schon, wenn die Dämpfung super ist, ist das Gewicht scheissegal. Back to the roots: 25kg DH-Boliden!
3.7kg sind schon echt ne menge, dafür steckt in dem gerät allerdings auch ne ganze menge technik aber bei dem preis wird die vermutlich eh nich oft zu sehen sein ^^
http://fotos.mtb-news.de/photos/view/194143
PS: Ich hoffe ja nicht, dass hier auch nur irgendeiner glaubt, das "Kraftstoff" Rahmen baut *lol* die können nämlich nur lackieren...
Wert des Rahmens-->allein gegen den Wert des Dämpfers
aber ja sieht optisch schon sehr nach dem astro aus
http://www.kraftstoff-bikes.com/images/d1evo08.jpg
Aber stimmt schon, wenn die Dämpfung super ist, ist das Gewicht scheissegal. Back to the roots: 25kg DH-Boliden!
aber bei dem preis wird die vermutlich eh nich oft zu sehen sein ^^
aber DAS is echt overkill xD das tut weh