Wir haben Shimano Saint, SRAM Code Magura MT 5 und 7 verbaut die passen alle es gibt aber bestimmte Vorgaben was die Adapter betrifft. Aus diesem Grund werden wir ggfs später eigene machen dann wird es richtig Clean.
habt ihr die gängigen bremsen (hope, shimano, formula, magura, sram etc. pp.) in ihren dimensionen grob einkalkuliert..
oder ist da allgemein noch nix final am rahmen?
fand das z.b. bei commencal am meta schon arg bescheiden, dass man z.b. manche bremsen nur als 200mm oder 160mm variante fahren konnte, aufgrund von platzmangel an der strebe
vom optischen her schaut das natürlich sehr aufgeräumt aus
Ich kann es nur wiederholen, ich finde es geil. Endlich mal jemand der den Arsch in der Hose hat und nicht Mainstream baut, nur weil es schöner ist. Es gibt übrigens in der Auto- und Industriebranche einige optische "um Gottes Willen" Desings aus vergangenen Tagen die inzwischen hip und modern sind.
Jungs haut rein. @giaco77 ein Bild vom Bremsenbereich um den Bemssattel hinten wäre schön.
Ganz genau wir machen ausschließlich was uns selbst gefällt und was wir für sinnvoll halten. Abgesehen davon das es so am meisten Spaß macht ist das auch die ein zigste Möglichkeit eine Nische zu besetzen und in dieser besonders gut zu sein.
Klar sind die Konstruktionen von LAST und eurem 77designz Prototypen nicht zu vergleichen
Giaco, ihr/du seid die Kinematik Spezialisten, und werdet wissen was ihr "in dieser Hinsicht" macht !
leider wird euer Projekt nicht für die breite Masse gefertigt
@Khujand die beiden Konstruktionen sind zum einen nicht vergleichbar und zum anderen habe ich nicht gesagt das wir mehr Teile brauchen sondern mehr Material einsetzen müssen. Die ganze Argumentation bezog sich darauf was es Kosten würde die Kettenstreben weiter runter zu bekommen. Habe ich dich ggf. falsch Verstanden?
@khujand weil eine Kurve immer mehr Material braucht als eine Gerade wenn sie auf Zug belastet wird und umso weiter die Kurve ausgelenkt wird umso mehr Material muß man Investieren und das bedeutet mehr Gewicht.
oder ist da allgemein noch nix final am rahmen?
fand das z.b. bei commencal am meta schon arg bescheiden, dass man z.b. manche bremsen nur als 200mm oder 160mm variante fahren konnte, aufgrund von platzmangel an der strebe
vom optischen her schaut das natürlich sehr aufgeräumt aus
Holy Moly, enge Kiste. Da die Code vom Gefühl etwas zierlicher ist, sollt diese auch gehen.
https://fotos.mtb-news.de/p/2353715?in=set
Jungs haut rein.
@giaco77 ein Bild vom Bremsenbereich um den Bemssattel hinten wäre schön.
Giaco, ihr/du seid die Kinematik Spezialisten, und werdet wissen was ihr "in dieser Hinsicht" macht !
leider wird euer Projekt nicht für die breite Masse gefertigt
im Gegenteil ?
und mein Coal wiegt TOP 13,65 Kg.
https://www.mtb-news.de/news/2018/12/20/bike-der-woche-suit-1-eigenbau/