Zur Verteidigung, ich fahre und liebe Hope Bremsen (im Moment an 4 Bikes! 2x V4,E4,M4). ABER ich habe bisher noch nie den Druckpunkt wieder so hinbekommen wie ab Werk. Ich bin nah dran, aber maximal 85-90%... Ich kann 525Rainer definitiv verstehen. Egal wie gut man das macht, der Druckpunkt wird nie wieder so gut wie "ab Werk".
is doch kein Akt. Bremshebel ab, zwischen Rad und Gabel durchziehen und wieder so anschrauben wie jetzt. Ne Sache von zwei Minuten. Dafür hast du wenn du in so Gegenden wie am Gardasee wos so schön felsig is deutlich weniger Gefahr dir ne Bremsleitung abzureißen.
Entlüften is bei Hope übrigens ziemlich einfach. Gibts bei den Jungs auf der Website sogar ein ziemlich gut verständliches Tutorial Video mit Schritt für Schritt Anleitung. Nur so falls dus dir doch mal anschauen willst.
ich habs selber zusammengebastelt. ich hab mich nicht darum gerissen weil es durch den verdienstausfall sehr teuer für mich war aber es hatte einfach keiner so schnell zeit. und jetzt läuft es ganz gut mit seinen 11 gängen und ich warte auf den winter bis das jemand überarbeiten soll. leitungen verlegen, tubeless umbau. 12 gänge freischalten.
die vordere bremsleitung geht durch die vorgesehne lasche durch. nur ist die stahlflexleitung zu dick dafür. die züge in dem bike werdennormalerweise innen verlegt. dazu muss man die hintere aufmachen. entlüften kann ich aber nicht. ich find kabelbinder nicht schlimm. funktioniert top.
ich hab die kabelbinder extra farblich passened gewählt. und die bremsleitung würd ich niemals aufmachen. die geht so gut, wenn die jemand kürzen und entlüften darf dann hope persönlich und das geht erst wieder am 1. mai am gardasee. war in der stadt wegen bmw marathon.
Dann bekommt man die Hopes (gilt auch für andere Bremsen) super entlüftet!
Bekomme den Druckpunkt exakt wie ab Werk hin. Und ich hatte praktisch schon jedes Modell von Hope auf dem OP-Tisch.
Entlüften is bei Hope übrigens ziemlich einfach. Gibts bei den Jungs auf der Website sogar ein ziemlich gut verständliches Tutorial Video mit Schritt für Schritt Anleitung. Nur so falls dus dir doch mal anschauen willst.
Und warum Kabelbinder?
Gruß vom "Single Rider" Attila... (IJH-Valbella!)