Sollte (...) passen, der Bashguard trägt nicht so dick auf und ist an den Befestigungsstellen auch noch verjüngt. Bei mir ging es - kann die Führung (richtig eingestellt!) auch nur empfehlen. Kein festgegammeltes Lager, kein rattern, absolut leise.
Vielen dank ! Allerletzte Frage : kann ich den Bashguard mit den original Kettenblattschrauebn festschrauben oder muss ich noch extra welche kaufen?! (Momentan sind auf der Schraube noch kleine Distanzringe drauf)
Die Straitline Silent Guide ist eine verdammt gute Kettenführung. Einmal passend eingestellt verrichtet sie absolut zuverlässig ihren Dienst. Kann man auf jeden Fall empfehlen.
Steinfeld Beerfelden? Oh man, is lange her. Das war damals ein Fox DHX 5, extra getunt von TF Tuned in England. Die haben damals mit Schraubensicherung gespart, dadurch hat sich der Druckstufenkolben auf der Kolbenstange gelöst. Natürlich hat sich der Dämpfer an der besten Stelle der Strecke zerlegt. Zum Glück hab ich einen Ersatz DHX von einem Kumpel gefunden. Hat mir das Wochenende gerettet.
Danach gab es den Elka für das SX. Aber auch der lief nicht wirklich lang....seit dem versuch ich immer alles selbst zu servicen/reparieren. Ist kein Hexenwerk und man kann sich selbst entsprechend viel Zeit lassen. Wenn was nicht stimmt, ist man selbst schuld und macht es beim nächsten Mal einfach besser.
gibts das ja? elka.eu haha, ok. WENN direkt canada, aber ich sag mal unser service kanadier
ist der herr jatschek. Datt taugt ; ) wann hattest du den ersten im SX Trail ?
weis noch Landung ins steinfeld 2. Buckelrunnerrenne kurz vorm Rennen letzter Trainingslauf iwas gebrochen nach rechts in die Botanik abgebogen und noch aufm Rad gestanden und FUCK ich brauch n Dämpfer geschrien.
zu wem schickst du ihn? ich hatte meinen bei elka.eu. da war ich alles andere als zufrieden. kam nach 6,5 wochen endlich zurück und musste nochmal retoure wegen luft im system. für weitere 2 wochen never ever...
@gigo: Ist jetzt verbaut. Wiegt 232g und hat folgende Abstufung:
34(XTR)
30(XTR)
27(Dura Ace)
24(Dura Ace)
21(Dura Ace)
18(XTR)
16(XTR)
13(XT)
11(XT)
@misfits: Die Yokes bleiben original, man muss den Dämpfer bearbeiten. Das Dämpferauge bekommt beidseitig eine Nut und der Dämpfer bekommt einen Spacer zur Hubbegrenzung.
Hattest du dir die Abstandshalter aus nem alten Kettenblatt gedremelt?
weiß jemand , wo man die schwarzen gleiter günstig bekommt?
http://www.freeborn.co.uk/devinci-wilson-carbon-frame-2013
Hammer Rahmen!
Danach gab es den Elka für das SX. Aber auch der lief nicht wirklich lang....seit dem versuch ich immer alles selbst zu servicen/reparieren. Ist kein Hexenwerk und man kann sich selbst entsprechend viel Zeit lassen. Wenn was nicht stimmt, ist man selbst schuld und macht es beim nächsten Mal einfach besser.
ist der herr jatschek. Datt taugt ; ) wann hattest du den ersten im SX Trail ?
weis noch Landung ins steinfeld 2. Buckelrunnerrenne kurz vorm Rennen letzter Trainingslauf iwas gebrochen nach rechts in die Botanik abgebogen und noch aufm Rad gestanden und FUCK ich brauch n Dämpfer geschrien.
Bester MANN !
34(XTR)
30(XTR)
27(Dura Ace)
24(Dura Ace)
21(Dura Ace)
18(XTR)
16(XTR)
13(XT)
11(XT)
@misfits: Die Yokes bleiben original, man muss den Dämpfer bearbeiten. Das Dämpferauge bekommt beidseitig eine Nut und der Dämpfer bekommt einen Spacer zur Hubbegrenzung.