Ist eher klein ja, das V10 in L fühlt sich ähnlich an wie ein M Demo.
Bei fast 1,90m sollte man schon über den XL Rahmen nachdenken. Kannst ja mal den V10 Thread im Forum checken. Da gibt es einige, die wegen ihrer Grösse den XL Rahmen fahren. Kannst ja mal die User nach ihren Erfahrungen befragen.
Da ist auf jeden Fall ausreichend Platz. Egal ob du ne Boxxer, Lyrik oder Pike hast. So ein Marshguard ist aus sehr dünnem Material und schmiegt sich eng an das Casting an.
Guck am besten mal im Enduro Thread. Da haben schon einige Bilder und Links gepostet. Gibt wohl auch nen Shop, der den Dämpfer passend abgestimmt und mit Nut gefräst anbietet.
Dämpfer ist ein 216er, ist die Standardlänge beim Enduro. Man muss noch den Hub begrenzen und eine Nut ins Dämpferauge fräsen, damit die Dämpferaufnahme passt.
Ab Modelljahr 2013 ist das allerdings anders gelöst und um einiges schwieriger, einen alternativen Dämpfer einzubauen.
mfg wiese.
Bei fast 1,90m sollte man schon über den XL Rahmen nachdenken. Kannst ja mal den V10 Thread im Forum checken. Da gibt es einige, die wegen ihrer Grösse den XL Rahmen fahren. Kannst ja mal die User nach ihren Erfahrungen befragen.
danke für die schnelle antwort.
ich selbst bin 186 und denke das ich woll zum xl greifen müsste.
was meinst du fällt der rahmen eher klein aus?
wollt mal gerne wissen wie groß du bist und wie du mit dem santa cruz in L zurecht kommst?
wäre cool wenn du mir da auskunft geben könntest.
Danke. Und die Frage mit dem Platz zwischen Reifen und Brücke?
http://fotos.mtb-news.de/p/1421015?q=marsh+guard&in=search
Geiles Rad.
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=517763
Ab Modelljahr 2013 ist das allerdings anders gelöst und um einiges schwieriger, einen alternativen Dämpfer einzubauen.