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Doch man merkt es. Gerade wenn man mal in einem Rutsch viel tauscht. Habs Hinterrad z.b. mal neu/ leichter eingespeicht und dazu noch das mit den Gängen gemacht. Es ist, mit ein wenig Gefühl zum Rad, spürbar. Mir ist die Kette ohne Anschlag noch nie abgesprungen. Das Saint Schaltwerk hat ja einen sehr großen Anschlags-Verstellbereich, den man perfekt auf sowas einstellen kann.
Wenn man ein bisschen Gefühl für sein Rad hat, merkt man das es kein Placeboeffekt ist Fahr am besten mal probeweise ohne schaltwerk, dann wirst du feststellen das du einen sehr sehr deutlichen Performancegewinn hast.
Aber wie froride schon sagte, wer nicht fährt kann soetwas nicht bemerken
Edit: Ich habe noch keinen Wc Fahrer gesehen, der weniger Gänge fährt
Ich sprach auch von hier .
Stimmt nicht, im Bikepark sieht man echt wenige.

Abgesehen davon echt ein mega Gerät!
Absolut stimmig und edel
Bin es anfangs ohne gefahren. Kette hielt auch. In Finale ist sie dann öfters runter gesprungen. Mit dem Anschlagring hält es jetzt auf alle Fälle.
ich bin Jahre lang nur mit Spacer gefahren, unbedingt brauchste diesen Abschlussring nicht... finde ich!
Gibt doch v10 mittlerweile wie Sand am Meer , gut sind sie alle
Wohl das beste V10C
Wenn man nicht mit seinen Rädern fährt, merkt man das garantiert nicht. Aber ich bin Radfahrer weil ich Fahrräder besitze, ist auch so ein Placeboeffekt.
Ich halte es mal für einen Placebo Effekt das man denkt durch das fehlende Gewicht von 4 ritzeln wûrde der Hinterbau besser funktionieren .... Aber wenn man sich besser fühlt warum nicht .... Ich frag mich aber auch ob es sowas geben würde wenn nicht die Helden des wc das machen würden
Ja dann gutes Gelingen. Lass später Bilder sehen, auch auf der Waage.
Ich habe mir schon eine Platte Carbon geordert, da ich meine Kettenführung auch nochmal optimieren will. Da mach ich beides in einem Rutsch
Meld ich bei Bedarf bei mir, ich kenn jemand der dir sowas nach Wunschmaßen fertigen kann.
5 Gänge fahre ich auch schon länger, nur das ich bisher nur einen Spacer habe und die Kette deshalb auf selbigen fallen kan. Ich finde durch die Reduktion der Gänge funktioniert sogar der Hinterbau einen Ticken besser. Also muss demnächst auch eine Scheibe her
Hab ich bei meiner Kassette auch gemacht.
- weniger Gewicht ( macht sich bei pinibler Grammjagt gut bemerkbar )
- aufgeräumtere Optik ( so ein großer Klotz Kassette missfällt mir immer )
- die kleinen Gänge benötigt man bei abfahrtsorientierter Fahrweise sogut wie nie