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@peterpan-inc
das bike geht sau geil, vorallem auf groben strecken eine richtige rakete. was mir noch extrem gut gefällt, dass es perfekt ausbalanciert in der luft liegt !

@bastianD
bin 1.86cm und hab den Rahmen in M-L genommen, kommt einem durch den sitzwinkel sehr klein vor, ist aber wenn man drauf steht genau richtig !
wie groß bist du und in welcher große hast du den rahmen genommen ?
Wie lässts sich fahren , zufrieden ? Wollte mir das Solid auch zulegen und bins Dirtmasters mal Probegerollt aber auf dem Parkplatz kann man da kein fazit ziehen ..
Leogang am Wochenende oder?
Och, wenn ich in Bozen wohnen würde und der Kohlern 4a und viele weitere tolle Trails dort meine Hometrails wären,dann is das schon möglich ^^
Es geht nicht um die Dichtungen sondern an die kleinen steinschläge gegen die Kolbenstange.
Für den Dämpfer gibt es einen passenden Carbon Schütz...und warum hat der Dämpfer Dichtungen? Genau er hält das aus
Matschfahrt ist natürlich toll bei der Dämpferposition. :-/
gesponsort?
Ja sowas dachte ich mir schon
@belgiummtb bisschen über 17KG

@biost0ne das bike wurde von matthias reichmann mitentwickelt, ist das selbe hinterbau-prinzip wie beim rip !
Neues Rip 2.0 ?
gewicht so wie es da steht? sieht nice aus
Geiles Teil
RIP in schön.

In schwarz is das Strike echt ne bombe.
Öh...nur das alte...gähn !
Also da hast du völlig unrecht, hab heuer unzählige Bikepark-Tage hinter mir, war überall unterwegs, in fast allen Gravity Card Parks.

Außerdem brauch es bei mir nicht wirklich lange, bis ich mich an ein Rad gewöhnt habe, solang ich immer das selbe Cockpit fahre. Ich hab damit überhaupt keine Probleme ... Setup für meine Gabel hab ich in etwa immer gleich und den Dämpfer hab ich auch nach ein paar Abfahrten sowie er mir gefällt.
Klar isses sinnfrei ständig das Rad zu wechseln zumal man sich ja erstmal an den Rad gewöhnt,es abstimmt und dann fährt man es,vier in einem Jahr...da is nicht viel mit fahren.

Ansonsten trotzdem schönes Teil