ja... man kommt leider nicht drum herum. Aber schau mal in den ersten ICB SL Abstimmungs-Thread im Carver Herstellerforum. Da haben wir ne schöne Lösung:
Die Geometrieverstellung wandert zum Übergang Sitzstrebe/Wippe und die Federwegverstellung fliegt raus. Auf die Weise können wir die Wippe deutlich besser gestalten.
jepp... ist geändert: Anstatt einer Schraube hat das Teil jetzt einen Zapfen, wird durchgesteckt und auf der anderen Seite mit einem E-Ring fixiert. Dadurch wird das Teil deutlich kürzer und der Winkel passt besser.
es gibt ein paar gase (kP was es war, methan?) die können alu arg zusetzen, meinte mal ein prof zu uns. wenn man aluräder in der nähe von kloake oder kanalisation lagert, kann man angeblich fast zuschauen wie sie auseinanderfallen^^
ja, eine schützende oxydschicht, ähnlich dem, was beim eloxieren entsteht... ging allerdings darum, das ich die info habe, das alu auch interkristallin oxidieren kann... (info kam von einem metallbaumeister -> rahmenhersteller)
alu oxidiert genauso wie stahl, wenn ein alu rahmen bricht würde man das nicht primär auf "rost" schieben, macht bei alu aber auch ne menge aus... und eigentlich bildet jedes alu eine passivierungsschicht, also eine "träge" schicht die nicht weiter oxidiert
der anschlag für den Umwerfer wird ja scheinbar beim 14er Modell immer noch mit der Schraube ausgeliefert....
Die Geometrieverstellung wandert zum Übergang Sitzstrebe/Wippe und die Federwegverstellung fliegt raus. Auf die Weise können wir die Wippe deutlich besser gestalten.
Immer noch nötig?
gibts das als Ersatzteil?
Ab und zu höre ich ja auch auf eure Kritik
und meckern auf hohem niveau: der vivid ist ja voll alt
wann kommt das 14er Modell ?
ist das teil für den Umwerfer Zuganschlag eigentlich zum 13er Modell geändert worden ?