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@stefan

seeeehr schön....wann sind die RnC endlich da
Ist das ein L Rahmen?

Klasse Rahmen und schönes "Nebenhobby"
oooohhhh jaaaaaa... wenns um sinnloses, lustiges, technisches Spielzeug geht, kann ich Dir Bände erzählen
Das schlimmste sind alte Karren, das ultimative Spielzeug für große Jungs...
Es heißt nicht "ne Paintball". Genauso wie es nicht "n Dirt" oder "n DH" heißt. Das ist ein (Paintball)Markierer.
Jaja vieles das sinnlos ist mach Laune ne paintball will ich mir auch noch zulegen
Stefan.Stark schrieb:
auf dem Bild oben steckt ein Rocco 220x70mm im Rahmen... damit kommt man nicht nur auf ca 190mm FW, meines erachtens kommt sogar eine recht sinnvolle Geo dabei raus (stehe nicht so auf brutal niedrige Tretlager und superflache Lenkwinkel).


Steckt da jetzt ein 216er oder doch ein 222er Rocco drin?
hehehe... gutes Auge, das ist mein neues Spielzeug. Musste noch irgendeinen Unfug anfanfgen, der genauso sinnlos ist wie Biken
Auf jeden Fall schicker Rahmen
Ist das da unten ne paintball
Mit was klebt man den Rahmen für den Effekt ab? Ich kenn kein Klebeband das dem Strahl stand hält. Erst recht für so schöne scharfe Kanten.
im kettenstrebenschutz hätte man das teil ja dauerhaft am rahmen. so kann mans abschrauben, da der großteil der biker glaube ich immernoch ohne hammerschmidt unterwegs ist?
Man kann nicht alles wissen und kennen
Ich finde es ist ein sehr sinniges und durchdachtes Detail! Mein Kommentar war nur eine Reaktion auf die "ganzen Ahnungslosen"
Hätte man das nicht schöner realisieren können ? Zb mit einem Fender der gleichzeitig die Kette abschirmt ?
Das Problem tritt bei vielen Hammerschmidt-Bikes auf. Das liegt einfach daran, dass selbst bei hohen Geschwindigkeiten und ruppigen Gelände das "kleine Kettenblatt" benutzt wird und die Kette verdammt dicht über der Kettenstrebe entlang läuft.
Wers nicht mag/braucht lässt es einfach weg...
Rahmenhersteller unabhängig, kenne ich einiger Hammerschmidt Fahrer die Probleme hatten mit diesen Chainsucks von oben in die/den Kettenstrebe/Hinterbau!
Dann dreh die Kette vorm fahren einfach ein paar mal, dann hat sie genug vorsprung vorm Reifen und wird nicht gefangen