Mein neues Wallpaper:)

Hallo Stefan, gefällt mir rein optisch schon sehr gut! Und jaaaa, ich hoffe wie "der vierte" auf eher kürzere Sitzrohre bei wachsenden Rahmengrößen :-)

behaltet blos das tiefgezogene oberrohr so bei! sieht 1a aus, kann sich carver aber freuen...

ich seh noch keine iscg-aufnahme... nicht drauf vergessen ;)

mach ja schon nen guten eindruck - bin gespannt

Sieht einfach spitze aus. Und wenn es genausogut funktioniert wie es aussieht, dann wird das definitiv ein Highlight am Rahmen :daumen: Sind die Abstände vom Horstlink zur HR-Achse eigentlich unverändert die gleichen wie aus der Kineatikskizze mit den Drehpunkten, die Du zur Verfügung gestellt hattest? Sieht bei Dir viel großzügiger vom Bauraum / Abstand aus.

Die reine Zeit fürs Modellieren geht noch, das waren ca. als zwei Tage inklusive der Anbindung und Gewichtsoptimierung (nur ca 100gr pro Seite im Moment!). Aber die Idee muss viel länger reifen... wie ein guter Käse :) ...hoffentlich wird das Ausfallende kein Käse :D

Wow, ich finde die Visualisierungen immer wieder klasse. :daumen: Darf man fragen wie lange Du fürs reine Modellieren dieses Details gebraucht hast?

Unigraphics sich selbst beizubringen ist fast unmöglich, ich kenne diverse CAD Programme und das ist das einzige was sogar eine Befehlsuche hat, weil die Befehle so versteckt sind... ...naja, nichtsdestotrotz eine saubere Arbeit - ich weiß wieviel Zeit dahinter steckt, da ich vor einiger Zeit mich auch damit beschäftig habe.( http://fotos.mtb-news.de/p/796717 ) bin ja gespannt was dabei raus kommt ;)

wow, echt geiles pic stefan!

Hi tibo: Habe ich mir (fast) alles selbst beigebracht... angefangen mit Unigraphics vor ca. 6 oder 7 Jahren (ohne Supporthotline... das war hart) und seit 1 1/2 Jahren mit Solidworks. Das macht sauviel Spaß, wenn man seine Gedanken visualisieren und am Ende in Serie bringen kann :) Sonst könnte ich auch nie so viel Zeit damit verbringen...

@Stefan: Soll das etwa ein Fahrrad werden?! :p Ich bin sehr auf's Endprodukt gespannt!

Das Problem nicht genau das wiederzuerkennen, für das man abgestimmt hat werden wohl einige haben. Viele haben bei der damaligen Abstimmung halt nicht begriffen, dass es lediglich um Konzept ging. Das der Rahmen nie so aussehen würde, wie damals visualisiert, konnten oder wollten sich die meisten nicht vorstellen, obwohl dies absehbar war. Nichtsdestotrotz finde ich das Konzept mittlerweile sehr gut, auch wenn es nicht unbedingt mein Wunschkonzept gewesen ist. Was der Stefan mit Hilfe des geballten IBC-Brainstormings bis jetzt daraus gezaubert hat finde ich allerste Sahne. Da geht auf jeden Fall noch was :daumen: Und die Rendings sind auch mal wieder superb. :daumen: Daher mal eine kurze Offtopic-Frage an Stefan: Wie lange hast Du gebraucht um so fit in dem 3D-Programm (Inventor?) zu werden? Und komplett selbst beigebracht oder in der Uni beigebracht bekommen?

am Ende wird es sogar ein Rad vorne und eins hinten haben... verdammt!

@loki das kann man den jungs auch nicht verübeln. schließlich ist carver keine kleinserien manufaktur. ich denke das rad wird sich eher durch die inneren werte von der masse abheben!

ne aber der im unterrohr versenkter dämpfer machte mehr her als diese form

Die Optik täuscht, das is n S-Rahmen... bei M oder L steht der Dämpfer auf einmal wieder ziemlich tief. Und außerdem ist ein zentraler Schwerpunkte eh viel wichtiger als einfach nur ein niedriger Schwerpunkt. Ob die Optik so bleibt wird sich zeigen... vielleicht gibts ja noch wilde Hydroforming-Orgien. Allerdings wirds bestimmt kein Trekker á la Nicoblai... ;)

Yeah!!! schön langweilig und vor allem schön hoher schwerpunkt .... interesse ist nun futsch

nein...

wurde nicht eine ganz andere rahmenform abgestimmt ?