ich hab ne xt und hatte ne slx und die hatten beide die selben schrauben egtl sind die bei allen ausser der xtr und der lx gleich
bei der xt hab ich nur nen ersatz von nc17 eingebaut weil ich die originale mal iwo verlor weil ich nich drauf geachtet hab dass sie sich gelockert hat. und wenns kunststoff is dann n sehr harter. und wie du den mit dem plastikwerkzeug rundkriegst is mir n rätsel. bei mir is schon 2 mal das werkzeug rund gewesen aber die schrauben sind wie neu
Bei meiner Slx hält das Plastikdingens auch .... man darf halt nicht anballern wie ein Berserker ist ja eh nur gedacht um die Kurbel auf die Welle zu schieben.... gehalten wird das dann eh durch die beiden Klemmschrauben.
soweit ich das weiss sind die originalen aus alu. halten bei mir seit jahren des festen anballerns und es gibt für 5-10 € schöne von anderen herstellern
Ist einfach besser als die aus plastik die von anfang an dabei sind, die nach 3 mal rein und raus drehen rund ist....! @Surtre@Reitermaniac und @frostydragon
Die Dirt ist von dem Strike begeistert. Auf Pinkbike wurde das Rad gestern erst getestet, demnach hätte der Tester Probleme das Strike überhaupt in einen Grenzbereich zu bekommen, weil es durch nichts aus der Ruhe zu bekommen ist. Satte Laufruhe auf jeder Piste.
Also ein ausgezeichnettes Downhillbike.
In der Freeride wurde das Reichmann RIP getestet. Der Hinterbau ist der gleiche wie beim Solid, nur alles noch auf 26" ausgelegt.
Ich fahre nun seit einigen Monaten das RIP und kann das Ergebnis der Freeride absolut NICHT nachvollziehen. Ich kann eigentlich nur für das RIP bestätigen was bei Dirt und Pinkbike auf das Strike bezogen zu lesen ist. Erstklassiges Bergab-Schreddergerät!
Die Freeride hat versäumt beim TestRIP die Federelemente für ihre Sofapopos und auf Fischis Bedürfnisse einzustellen.
So besser mit dem Kettenblatt
Kettenfuhrung bleibt erst mal
sonst echt schickes Strike
bei der xt hab ich nur nen ersatz von nc17 eingebaut weil ich die originale mal iwo verlor weil ich nich drauf geachtet hab dass sie sich gelockert hat. und wenns kunststoff is dann n sehr harter. und wie du den mit dem plastikwerkzeug rundkriegst is mir n rätsel. bei mir is schon 2 mal das werkzeug rund gewesen aber die schrauben sind wie neu
bei den teuren sind die aus alu...
Und der orginal schutz ist mir noch zu teuer
aber mach den hässlichen Marsh Guard hinten weg und nehm lieber den Hauseigenen schutz für den Dämpfer sieht eleganter aus mMn
Also ein ausgezeichnettes Downhillbike.
In der Freeride wurde das Reichmann RIP getestet. Der Hinterbau ist der gleiche wie beim Solid, nur alles noch auf 26" ausgelegt.
Ich fahre nun seit einigen Monaten das RIP und kann das Ergebnis der Freeride absolut NICHT nachvollziehen. Ich kann eigentlich nur für das RIP bestätigen was bei Dirt und Pinkbike auf das Strike bezogen zu lesen ist. Erstklassiges Bergab-Schreddergerät!
Die Freeride hat versäumt beim TestRIP die Federelemente für ihre Sofapopos und auf Fischis Bedürfnisse einzustellen.
Lange Rede... Viel Spaß mit dem Gerät!