wow! aber das bike hat eindeutig ein besseres bild verdient!

"etwas" potenter ist gut... das teil ist wenn es es als tourer bezeichnen will, eher ein tourer auf steroiden und viagra mit dauerlatte... :D weil reifen gewechselt und schon kann man damit fräsen gehn, weil ne 55 steht ausser in sachen steifigkeit ner 66 in nix nach... diese nichtmal im federweg... :D

naja...12,8 für einen etwas potenteren tourer sind doch gut! das können auch andere...

japp, mache ich... stütze ist dann aber nochmal 2 finger breit weiter draussen...

fährst du auch touren mit dem bike? und mir gefällst gut, bis auf die Griffe! ;)

rad ist halt schon über 2 monate rot und es ist kein kratzer dran... viel wird es jedenfalls nicht genutzt :/

trailsurfen :D video or it didn't happen ;) nein spaß, jedem das seine, wenns dich glücklich macht :daumen:

da ich gestern noch trailsurfen war, beantworte ich die frage mal mit; ja.

benutzt du das auch?

ja, handy und überbelichtet... :( partlist: Rahmen - Scott Voltage FR "L" Dämpfer - Marzocchi Roco WC Air - Custom Shimmed by TSS Gabel - Marzocchi 55 TST Evo Micro Air Steuersatz - FSA Orbit Z 1.5" to 1 1/8" Vorbau - Thomson X4 Lenker - Easton Havoc Carbon Stütze - Easton EC90 Zero Sattel - Selle San Marco Aspide Superleggera Carbon Klemme - Roxcyle SL Naben - DT 440 Microdrive Speichen - 72x DT Revo Nippel - DT Alu Felgen - DT EX5.1 Wechsel - Shimano XTR mit Saint Käfig und Carbon-Ceramic Pulleys Schalthülle/Zug: Alligator I-Link/XTR Kette - KMC X10SL Kurbel - Shimano XTR Innenlager - Shimano XTR Kettenblatt - Truvativ SS 33T Cassette - Capreo 9-23T Pedale - Spank Spike Kettenführung - e13 LG1+ Bremsen - Shimano XTR Hebel mit XT Sätteln und Saint/Magura Leitungen Scheiben - Quad Pulse XC 180/160 Trigger - Shimano XTR Griffe - BBB Moosgummi Pneus - Michelin Wild Rock'R & Grip'R Schläuche - Michelin Latex C4 Felgenbänder - Schwalbe Textil

@fishbone: bei meinem voltage fr hab ich die kefü genauso gemacht, schlägt nicht an, hat genug spannung ;)

Nettes Tourenbike :D Das mit dem Fotos machen üben wir aber nochma ;)

Stabilitätstechnisch klappt das auf jeden Fall. Die alten 66er hatten ja auch 35er-Rohre. Und seit der Einführung der 55, sind bis heute die Dimensionen erhalten geblieben. Also klappt das auch bei einer 09er ;) Ich glaube Marzocchi bietet die 55 nur nicht in 180mm an, weil sie sich ja dann ein Konkurrenzprodukt zur 66 im eigenen Hause schaffen würden. Markentechnisch wäre das ja dumm. Das ganze ist ja auch bei der RS Lyrik und der Totem der Fall.

Also die Gabel ist eine 55 ? :O Wie haste die auf 180 mm bekommen ? Bzw ich hab die 55 ata micro, und hab die jetzt auf ETA umbauen lassen. Klappt das bei der 09er auch diese auf 180 mm zu traveln ?

so leichten freeride sollte das schon aushalten, wenn dann noch die richtige pflege dazukommt is das sicherlich nen wundervoller allrounder :daumen:

eine kiste bier dass das rad keine 10 einsätze aushält