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Weiß ja nicht wie viel du fährst, aber innerhalb von 4 Monaten sollte man schonmal einen Service durchführen - das dürfte auch deutlich über dem von RS selbst angegebenen Intervall liegen. Die Schmierölmengen sind ja eh gering, selbst wenn welches drin ist. Ist ja keine Marzocchie.
viskosität zwischen nutellaschmierung und staubtrocken
Nutella zur Schmierung?
boah.. ich will da auch hin... danke
zuviel Vorspannung???
bis ende september - momentan sind wir eh eher in whistler .... öfters

dann viel erfolg morgen
ja klar läuft mein norco noch.. besser denn je. hab ja etz nen luftdämpfer drin. geht erste sahne. morgen gehts zur bayrischen.. und wie lange bist du noch in vancouver???
der federteller ok, aber es war doch mein erster
aber davor nur eine aluschraube und davor - schon lange nix mehr

wie gehts selbst ? fährt der norco noch ?

@jatschek: foto im orginalzustand habe ich leider keines, aber schau auf das andere foto da siehst du die aussparung an der er entlang gebrochen ist.
du bekommst aber auch alles kaputt oder?
naja in vancouver ist alles möglich, und bei dir sowieso
das ist nicht meine feder, aber fand es doch sehenswert
so schlimm bin ich dann auch nicht bernhard

ich fahre wieder stahl nachdem meine titanfeder abgenommen hat....
kommt davon wenn man ohne lager an der feder fährt.
mei tom, jetzt reichts aber.. ständig teile kaputt machen. der federteller war ja ok, aber das
Keine Ti-Feder, keine Competition!
wirklich viel stabiler als stahlfedern...
Das könnt alles sein, bloß kein Federteller.

Hats ordentlich zerlegt, kann es sein das der von Haus aus recht filigran gefertigt ist? Hast evtl. nen Bild im Normalzustand?
Der Dubble Barrel Teller?

edit: Ah,ok.. jetzt stehts ja auch in der Bildbezeichnung
es war kein kein downhillschlauch