Danke! Bin gespannt wie es sich fährt - vor allem wegen der Gabel. Ist meine erste Marzocchi nach der Bomber am 09er Stinky.
Aber ich glaube das harmoniert sehr gut, da sich der Hinterbau beim Legend ja etwas plüschiger denn aktiver geben soll.
und auf die standrohre selbst, aber im zweifelsfalle kann man das auch ganz einfach mit nem spacer unter der oberen brücke lösen oder mit ner flachen oberen brücke, wichtig is in erster linie auch der abstand zwischen den brücken, sodass viel länge zum abstützen vorhanden is, prinzipiell is natürlich n steilerer lenkwinkel, also ne niedrigere einbauhöhe immer besser fürs steuerrohr aber die bikes werden für gewöhnlich dafür ausgelegt nen gewissen lenkwinkel gut zu überleben
@flowcountry Hast Dus gerade so eingebaut, daß es paßt? bzw der Federweg mit zusätzl. 2-3mm Spielraum genutzt werden kann?
@alle anderen Kommt hier der Materialparanoiker wieder in mir durch oder besteht die Gefahr nicht, daß die Standrohre wegknicken, wenn man sich nicht an die Vorgaben hält :/
Ich hab da nich so viel Spielruam wie du, da mein Steuerrohr lännger ist, aber bei ich achgte auf die 203mm die fürs Einfedern freisein müssen und sonst nichts.
Bevor noch jmd. fragt:Schrauben zieh ich alle mit 5Nm an ;)
Ich kann die Gabel auseinanderziehen, allerdings nur auf der rechten Seite. Auf der linken Seite nicht (oder nur mit Kraft, hab ich so nicht probiert). Welches Setup wird denn nun empfohlen? Gabs da irgendwann mal was offizielles von Rock Shox? Ich kann doch nicht der einzige sein, der sich deswegen son Kopp macht (alte Thread hab ich gefunden, ohne irgendwelche Lösung allerdings...)...
Theoretisch erreicht man die 200mm Hub. Du kannst bei dir bestimmt auch noch die Gabel etwas auseinander ziehen. Durch die Negativfeder und die Luft im Casting zieht es die Gabel immer etwas zusammen.
Mit den bei 156mm montierten Brücken würde die Gabel nur bis knapp darunter einfedern, auch wenn nur 197mm Standrohr zu sehen ist. Die restlichen 3mm federt die Gabel quasi von selbst ein.
Aber ich glaube das harmoniert sehr gut, da sich der Hinterbau beim Legend ja etwas plüschiger denn aktiver geben soll.
Lad mal n standfoto vom Radl hoch