Fotos von DaS KaNiNcHeN die zuletzt kommentiert wurden

Dr. BlutFleck,
@loki: du findest auch alles blöd, was neu ist, oder?
DaS KaNiNcHeN,
hmm, die Erfahrung konnte ich leider nicht teilen... hatte bereits 2 Zee und ein älteres Saint... keins davon hat auch nur eine Saison überlebt.
wohl gemerkt ohne Steinkontakt oder ähnliches.

hier ist das Problem einfach dass Aluminium den Kräften nicht gewachsen ist... warum macht man es dann nicht aus Stahl, muss doch in der Testphase schon auffallen, hält ja wirklich nicht mal ein Wochenende.
dmr-bike,
Meine SRAM Schaltwerke sind auch nie sehr haltbar.
Ich möchte nicht behaupten, daß SRAM nur Schrott baut,


aber MEINE Shimanoteile halten IMMER länger.
Wayne_,
überteuerter Schrott halt
DaS KaNiNcHeN,
habe eine neues bekommen, war aber innerhalb eines Wochenendes wieder Schrott
Pure_Power,
Gab es ein neues Schaltwerk oder das Ersatzteil?
DaS KaNiNcHeN,
würde gerne wissen ob Sram da bald mal was aus Stahl anbietet... kann ja wohl nicht sein, ist ja auch für DH entwickelt
san_andreas,
Sehr schön !
KonaMooseman,
Schauen gut aus. Noch nen Satz übrig?
frostydragon,
ich muss definitiv cnc'en lernen und zugriff zu ner fräse erlangen
fürchte meine carbocage wird bei mir nich passen...
Brainman,
sieht gut aus
Faron_Zlay,
Respekt
DaS KaNiNcHeN,
@Faron_Zlay: die Decals habe ich mit dem Teppich Messer vorsichtig eingeschnitten und das rote DT Swiss Logo entfernt.
Faron_Zlay,
Sehr schönes Rad! Sind die EX 471-Felgen Aufkleber selbst gemacht? Kenne die nur in rot.
shape,
ja.... gefällt mir auch PS: fettes Kettenblatt -- optisch mittlerweile echt ungewohnt
Bierliebhaber,
die naht liegt nicht so weit zurück, der bumper stützt auch so auf das ur und or auf. aber eben an den biegungen die wesentlich dellenunempfindlicher.
Brainman,
Gefällt
stephan-,
Die Naht liegt doch ziemlich zurück, wenn der Puffer mit Schmackes komprimiert wird, drückts dir doch trotzdem das Standrohr in den Rahmen, oder?
Bierliebhaber,
interessant, ich habe bei nsmb oder mtbr noch rahmen mit dellen im ur gesehen und meine deshalb auf die naht ausgerichtet, was von buildtoride (keith) damals auch so empfohlen wurde.
Pure_Power,
Banshee empfiehlt die Fork Bumper auf die Falz vom Unterrohr auszurichten.
Q: HOW SHOULD I ALIGN MY FORK BUMPERS?

A: On pre 2015 frames your fork bumpers should be aligned so that they make contact with the frame in the highlighted area in below image to avoid frame famage during a crash. On 2015 frames the frame bumpers should be used with triple clamp forks.