du vergisst den hebel den der lenker selbst bildet oder? und nein das standrohr zwischen den brücken nich aber die gesamte gabel verwindet sich doch dadurch sei froh dass noch nix passiert is, aber gut isses auf keinen fall
muss bikesandmore zustimmen wenn man zuviel kohle hat und gabelnachschub zum frühstück kriegt is das ja schön und gut und sieht auch gut aus aber es is einfach materialschund
also code's sind ja nun nicht wirklich leicht! aber 721er reichen auf jeden fall, meinermeinung nach
und was das mim dm vorbau angeht. wenn der lenker sich nicht verdreht, kann das nichnur wehtun, sondern auch wirklich schädlich für die gabel sein. stell dir vor, der von dir genannte lenkanschlag is voll ausgenutzt, aber es wird weiter druckkraft auf den lenker (wird noch stärker, da hebelwirkung) ausgeübt. bei nem normalen vorbau, würde die kraft einfach durchs drehen ums steuerohr, abgeleitet werden. bei einem dm vorbau, geht die ganze kraft auf die gabel über, und sie kann im schlimmsten fall verbiegen! also nochmal einfach-> die komplette spannung geht auf die gabel über. nem kumpel von mir ist das passiert, als er mim lenker an baum gesetzt ist (mit ner boxxer team).
ok, ich werds versuchen, ich bekomm nen lrs mit alexrims supra bh und hope, pedale hab ich leichtere, dafür ist meine sattelkombi und die kurbel schwer. mal schauen ob ich es schaffe
nunja also meine vorbauten sind in der regel so fest dass sie sich nicht verdrehen und en directmount is für rennen halt fast moralische pflicht denn mit nem verdrehten lenker versaust du dir das ganze we wiel rennlauf abbrechen musst jedenfalls meißtens. mitm directmount bleib alles wies is
halt auf deutsch bitte! zu interlektuell für mich ihr müsst euch anders artikulieren denn euer deutsch auf höchstverständlichem niveau entspricht nicht mein sprachgebrauch ne ich versteh nur den sinn net bitte anders =)
ich fahr seit gut nem jahr directmount nie probs! ne dc gabel besitzt sowas wie nen lenkanschlag somit kann die kraft gar net bis ganz unten in dem maße übertragen werden! also versteh euern sinn da nich ganz....
wenn auf aufs maul fliegst, und der lenker sich verdreht, geht die spannung dierekt auf die gabel über, und diese kann sich dann unter umständen verziehen. da kauf ich lieber n neuen lenker, als ne neue gabel
sei froh dass noch nix passiert is, aber gut isses auf keinen fall
wenn man zuviel kohle hat und gabelnachschub zum frühstück kriegt is das ja schön und gut und sieht auch gut aus
aber es is einfach materialschund
aber 721er reichen auf jeden fall, meinermeinung nach
und was das mim dm vorbau angeht. wenn der lenker sich nicht verdreht, kann das nichnur wehtun, sondern auch wirklich schädlich für die gabel sein. stell dir vor, der von dir genannte lenkanschlag is voll ausgenutzt, aber es wird weiter druckkraft auf den lenker (wird noch stärker, da hebelwirkung) ausgeübt. bei nem normalen vorbau, würde die kraft einfach durchs drehen ums steuerohr, abgeleitet werden. bei einem dm vorbau, geht die ganze kraft auf die gabel über, und sie kann im schlimmsten fall verbiegen! also nochmal einfach-> die komplette spannung geht auf die gabel über.
nem kumpel von mir ist das passiert, als er mim lenker an baum gesetzt ist (mit ner boxxer team).
mal schauen ob ich es schaffe
denn mit nem verdrehten lenker versaust du dir das ganze we
wiel rennlauf abbrechen musst
jedenfalls meißtens. mitm directmount bleib alles wies is
aber ein direktvorbau verdreht nicht und bleibt stehen...wenn du da draufknallst bleibt es steif und das kann sehhr wehtun^^
ne ich versteh nur den sinn net bitte anders =)
ich fahr seit gut nem jahr directmount nie probs! ne dc gabel besitzt sowas wie nen lenkanschlag somit kann die kraft gar net bis ganz unten in dem maße übertragen werden! also versteh euern sinn da nich ganz....
da kauf ich lieber n neuen lenker, als ne neue gabel
warum sollten direktvorbauten gefährlich sein????