och die dorado wird schon stabil sein irgendwoher müssen ja 3.6kg trotz carbon herkommen ich muss sagen dass diese neuartigen brücke/vorbau einheiten fast noch schlimmer sind als dm vorbauten, weil beim dm zur not noch die schrauben abreissen können...
dankeschön. sturzschäden durch dm wie solls funktionieren! der rahmen(steuerrohrbereich) verhindert eine kraftübertragung von lenker auf casting/voderrad. und beim fahren wenn was passieren sollte-> a la meine 888 beim landen schrauben abgerissen! waren 2std alt (orginalschrauben aus stahl) und genau mit 5nm fest un deswegen schäden dann müssen die grade stehen...
nein ich versteh einfach ganzerlich gesagt dein problem nicht geschweige dnen würden die nicht mal dm fähige gabeln verbiegen wenn diese die gabel uter umständen zerstören können. denn wenn aufgrund eines dm was an der gabel ist muss eben so rockshox dafür grade stehn wie bei sonstigen garantiefällen an der gabel denn die haben die option fürn nen dm gelassen welcher erlaubt ist. sproch gabel für dm montage zugelassen
damit hat der dm aber nix zu tun bevor die gabel sich verwindet kommt sie an den lenkanschlag un dann ist vorbau sozusagen vom casting entkopelt-> verwindungen!
irgendwoher müssen ja 3.6kg trotz carbon herkommen
ich muss sagen dass diese neuartigen brücke/vorbau einheiten fast noch schlimmer sind als dm vorbauten, weil beim dm zur not noch die schrauben abreissen können...
@bmm: Naja, bisher einmal.
und beim fahren wenn was passieren sollte-> a la meine 888 beim landen schrauben abgerissen! waren 2std alt (orginalschrauben aus stahl) und genau mit 5nm fest un deswegen schäden dann müssen die grade stehen...
Fahre übrigens auch mit DM, aber die Dorado kann man wieder gerade biegen wenn sie sich verwindet.
Schickes Rad übrigens.
in den meisten fällen passiert auch nichts, ist nur eben ärgerlich drum, wenn dann doch was passiert und du erstmal 800 stadt 80 euro ausgeben musst!
nun gut, jedem das sein.
ride on