Kann was!!!

nein feder wird bei uturn nie!! mehr gespannt. guckt euch die lartusche an dann versteht ihr wie wir das meinen

aso: ist singelspeed nur wie soll ich ohne kettenspanner fahren bei vertikalen ausfallenden?

steht übrigens in der partlist

Lieber DaZarter85,

Zu Ihrem Einwand am 03.10.2009 um 18:41 Uhr, wiedersrüchlich meiner Rechtschreibung am 01.10.2009 um 22:45 Uhr muss ich folgendes sagen:

Es war fünfzehn Minuten vor elf gewesen. Ich habe mein Laufradsatz für meinen Dirter eingespeicht gehabt und war sehr müde (Umgangssprache: tot müde). Da darf es einmal vorkommen, dass man bei dem Schreiben eines Bild-Kommentares, bei dem ein oder anderem Wort, bei dem Drücken der Tasten in kurzer Zeitfolge, die eine Taste früher als die nächste Taste drückt.

Ich hoffe ich konnte Ihnen meine Lage, zu Ihrer Zufiedenheit und des besten Wohles willen, erklären.

Mit freundlichen Grüßen
BrEmBo.

Lern erstmal Rechtschreibung und Satzzeichensetzung....

Also ich hatte ja die 409.
Hab die U-Turn Stange die in der Feder ist raugeholt, um 3 cm gekürzt und wieder neu gedrecht (Lief unten konisch zu) und dann wars fertig.
Sie war dann glaube ich schon ein wenig härter, kann ich aber nicht urteilen da ich immer auf Lock gefahren bin.

@ Brötchenbäcker
also 3cm abgeschnitten und neues Gewinde rein oder?
die wird doch voll hart
und ich weiss jetzt nicht welche Feder ich nehmen sollte
harte oder standart?
hab beide daliegen
sry wegen den dummen Fragen

Ich hatte Meine Pike auch so getravelt, dass des U-Turn noch funktionier. Halt 65mm-110mm. Klappt super.

also die Gabel wird dann aber härter weil die Feder mehr gespannt ist oder?
ach ja mach noch singlespeed ans rad
danke für die antworten xD

also jaein er funzt therätisch... mit viel kraft da die feder dort anders gewickelt ist. von 0bis 85mm

Funktioniert der U-turn dann noch?
und wenn ja von wieviel mm auf mm?

un in der gleichen zeit kann mans auch wieder zurrückbauen =)

ach quatsch braucht man net
hab des auch einfach durch den engen teil der feder gedreht

geht echt super

hast du nicht den stab von der Feder gekürtz und dann n neues gewinde reingeschnitten?

harte.
uturn ausbauen das plastik einfach durch den egen teil der feder durchdrehen un wieder einbauen. dauert 15min.

abgesehen vom rahmen noch denn sattel, sattelstütze plus vorbau wechseln
was hasst denn du für eine Feder drinnen?
die harte oder die standart?
will meine Pike auch so traveln

so bis auf den Rahmen... was sagt ihr?

ich hab ja auch immer mal wieder 200euro mehr oder wi un dnan wird en bissl endlerer rahmen halt gekauft naja obwohl ich wills ja auch nur verkaufen wnen ich mir deshalb en 09er glory leißten kann

Alterdu wechselst die Räder wie ich meine socken.....
unglaublich..

...ich sag jetz mal gar nichts zu...

Weiße Speichen + Rote Nippel