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GripX ersetzt vollständig die Fit4, soll jedoch Performance-orientierter sein.
Mehr Fotos im Album "Fox-GripX-Dämpfung-2024":
Für alle Leichtbau-Fans hat Fox die GripSL entwickelt.
So schaut die neue Fox GripX2 in der Schnittansicht aus.
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GripX ersetzt vollständig die Fit4, soll jedoch Performance-orientierter sein.
… außerdem gibt's nur noch einen verstellbaren Lowspeed-Rebound.
Bei unserem Besuch im Fox-Headquarter in Scott's Valley, Kalifornien, hat sich alles um die neue Dämpfungs-Palette gedreht.
Im Rebound kommt der VVC unseren Informationen nach noch zum Einsatz. Dieser kann wie gewohnt extern in Low- und Highspeed getrennt eingestellt werden.
Für alle Gravity-Fans bietet Fox die GripX2, eine Weiterentwicklung der bekannten Grip2-Dämpfung, an.
Die Redwood-Wälder in Kalifornien boten teilweise ideale Testmöglichkeiten

GripX ersetzt vollständig die Fit4, soll jedoch Performance-orientierter sein. im Album Fox-GripX-Dämpfung-2024

Das Innenleben fällt schlanker und damit leichter aus als die GripX2 …
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Gregor
07.04.2024, 21:19
21.03.2024, 20:30
333
0
2024 – Tests
Fox-GripX-Dämpfung-2024
Nikon D4
1/250 s ƒ/3.2 66 mm ISO 500

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