Die Leitungen wandern hinter dem Steuerrohr über große, verschraubte Öffnungen in den Rahmen.
Mehr Fotos im Album "Trek Slash 9.9 2021":
Für die Gangwechsel ist das hochwertige SRAM X01 Eagle-Schaltwerk zuständig.
Die Leitungen wandern hinter dem Steuerrohr über große, verschraubte Öffnungen in den Rahmen.
… sehr kleinen 30 Zähne Kettenblatt sollte es theoretisch erlauben, fast senkrechte Berge hinaufzuklettern.
Am Heck federt der bereits erwähnte RockShox Super Deluxe Ultimate Thrushaft-Dämpfer
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An den roten Stellen schimmert das Carbon unauffällig durch.
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Keine Revolution, aber gesunde Evolution: Das neue Trek Slash bekommt etwas mehr Federweg, Stauraum im Unterrohr und eine längere Geometrie spendiert!

Die Leitungen wandern hinter dem Steuerrohr über große, verschraubte Öffnungen in den Rahmen. im Album Trek Slash 9.9 2021

Im Inneren werden sie nicht geführt.

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Foto-Infos

Gregor
27.08.2020, 16:16
14.08.2020, 18:29
530
0
2020 - Tests
Trek Slash 9.9 2021
Nikon D4
1/1000 s ƒ/2.8 200 mm ISO 560

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