Auch wenn während der Saison viel anderes spekuliert wurde: Beim Hinterbau des neuen Demo 29 handelt es sich immer noch um ein FSR-Design.
im Album Specialized Demo 29
Es wurde jedoch ein zusätzlicher unterer Link eingeführt, der den Dämpfer anlenkt und seinerseits über Zugstangen bewegt wird. Das isoliert den Ingenieuren zufolge den Dämpfer von schädlichen Querkräften und hat den Vorteil, dass man das Hebelverhältnis und somit auch die Progression komplett unabhängig von Kinematik-Werten wie Anti-Squad oder Anti-Rise justieren kann.
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