... der selbst gestaltete und hergestellte Vorbau von User DaS KaNiNcHeN
Mehr Fotos im Album "Banshee Legend MKII 2014":
Für die Federung und Dämpfung am Hinterbau sorgt ein Rock Shox Vivid R2C Dämpfer
Wer stürzt, der kratzt - als nächstes gibt es wieder einen Aluminiumlenker
Der Race Face SIXC Carbon-Lenker (780 mm) steckt in einem selbst gefrästen Vorbau
Minimalismus aus Aluminium mit Titanschrauben...
... der selbst gestaltete und hergestellte Vorbau von User DaS KaNiNcHeN
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... der selbst gestaltete und hergestellte Vorbau von User DaS KaNiNcHeN im Album Banshee Legend MKII 2014

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#1 kamo-i (31.10.2014, 10:07)
Jedem das Seine, aber das ist m.E. an der falschen Stelle gespartes Gewicht. Mit der Bude würde ich freiwillig keinen Berg runter! Junge junge...

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#2 struppie2005 (31.10.2014, 10:16)
der von Emanon hält auch die verkaufen den sogar....
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#3 kamo-i (31.10.2014, 10:17)
Wie gesagt, jedem das seine. Aber die Wandstärke bei XC von mir aus. Aber nicht bei DH/Park...
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#4 struppie2005 (31.10.2014, 10:20)
Direct Mount gibt es nur für DH Gabeln. Masse muss nicht immer gleich stabil sein habe schon deutlich Massivere Vorbauten gesehen die gebrochen sind.
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#5 $ilver$ider (31.10.2014, 10:22)
Das stimmt
ich denk auch das hier Hochwertiges Material genutzt wurde und kein Wald und Wiesen Alu
Finde den Vorbau sehr schön Respekt
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#6 kamo-i (31.10.2014, 10:23)
Ist mir klar bzgl. Directmount. ^^ Ich bezog das nur auf die Wandstäke...

Und natürlich ist die ggfs. Konifizierung und natürlich die Legierung und dazugehörige Güte der Verarbeitung extrem maßgeblich.

Aber dennoch... Ich würde es nicht fahren.

Wie gesagt: jedem das Seine

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#7 AndreBouvle (31.10.2014, 10:36)
Ich denke er weiss was er macht. Er fährt es ja auch nur selber, wenns brechen sollte, dann weiss er wers verbockt hat
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#8 kamo-i (31.10.2014, 10:39)
Wenn ihm das Ding bei 40km/h während eines Drop´s bricht, brauch er sich darum vll. keine Gedanken mehr machen. ^^
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#9 jatschek (31.10.2014, 13:18)
So filigran ist der jetzt auch nicht gefertigt. Schaut auf jeden fall nach gesund dimensioniert aus.
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#10 DaS KaNiNcHeN (05.11.2014, 14:36)
also ich kann nur sagen dass der Vorbau nun seit 3 Jahren hält.
macht keine Probleme trotz diverser Crashs oder verpatzten Landungen.
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#11 frostydragon (05.11.2014, 14:55)
sehe auch das problem nich. das is reichlich wandstärke an den belasteten stellen
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#12 xMARTINx (05.11.2014, 15:22)
Wandstärke? Das ist vollmaterial und mehr Material braucht nen Vorbau nicht, absolut perfekt gebaut das Teil! Da können andere nur lernen! Würde ichnauch fahren wenn ich nicht meinen Renthal so lieben würde
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#13 stephan- (05.11.2014, 15:41)
Es kommt sogar vor, dass filigranere/dünnere/leichtere Teile bei der selben Belastung länger halten.
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#14 frostydragon (05.11.2014, 16:23)
stellenweise ja, wegen anderer spannungssituation. aber auch nur bis zu nem gewissen punkt
aber mit wandstärke meine ich natürlich gleichzeitig materialstärke.

bin mal gespannt wies aussieht wenn meiner fertig is
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#15 PremiumNick (05.11.2014, 16:31)
Mein Emanon hat jetzt auch schon die zweite Saison hitnersich und hällt. Einzig Montage vom Lenker ist bei der Bauart nervig.
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#16 frostydragon (05.11.2014, 16:33)
naja der emanon is zu der zeit entstanden als die flatbars so in waren. und die kannste ja einfach durchschieben. davon abgesehn montiert man den lenker ja im normalfall nich so oft
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#17 PremiumNick (05.11.2014, 16:35)
Nein natürlich nicht, aber wehe wenn!
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#18 frostydragon (05.11.2014, 16:37)
hehe, naja iwo muss das gewicht ja herkommen schrauben machen beim vorbau ne menge am gewicht aus, auch durch das extra material, das es braucht um platz für die gewinde zu machen. muss man dann halt sehen, montage komfort gegen unschlagbares gewicht

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DaS KaNiNcHeN
09.10.2014, 18:21
09.10.2013, 18:14
1317
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Banshee Legend MKII 2014
Canon EOS 1000D
1/60 s ƒ/4.5 34 mm ISO 200

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