v10
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Gefunden am Gardasee diese woche vllt. kennt sie ja jemand ;) ( waren deutsche )
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v10
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Scott Voltage FR

v10 im Album Downhill-/Freeride-Bikes

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#1 numb87 (06.09.2013, 17:56)
Hmm... Top teile, aber iwie langweilig... Sorry
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#2 AntiUphill (06.09.2013, 18:11)
Mir gefällts gut!
Aber "V10c as usual..." eben
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#3 DoubIe (06.09.2013, 21:49)
*gähn* in 2 Monaten eh wieder alles im Bikemarkt zu finden

ps: nur Blinbblingteile machen immer noch kein hübsches Bike - siehe deine etlichen V10s davor
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#4 Christiaan (06.09.2013, 21:51)
Nee, sicher 3-4, hahahah
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#5 Banshee-Driver (06.09.2013, 21:52)
Gute teile , aber halt nix mehr besonderes da ja im Gründe schon Standart teile verbaut worden .
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#6 Brainman (06.09.2013, 22:17)
Ist aber trotzdem ein geiles Bike
Der V10.5 Rahmen ist mit das beste was es zur Zeit gibt.
Ist aber wie beim Demo damals , je mehr es fahren und je öffret man es sieht, um so mehr stumpft man ab.
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#7 blutbuche (06.09.2013, 22:18)
immer noch doofer hintergrund ..
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#8 jatschek (06.09.2013, 22:31)
Das gibt ein richtig gutes V10.
Die Details der Felgen- und Gabelaufkleber gefallen mir gut. Schön dezent das Rahmendesign übernommen.

Einzig die Reifenwahl ist unverständlich. Die Exo Karkasse hat an nem DH Bike nichts verloren.
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#9 Maddes_W (08.09.2013, 10:46)
Die Dummschwätzer vom Dienst wieder hier...

Schöne Details, Felgendecals sind stark. Mach die anderen ENVE Logos auch noch so. Hast du schon den DM Stem? Sattel ist ekelhaft
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#10 Thinnumor (08.09.2013, 11:49)
Mir gefällts hardcore Lightwheight und sieht auch noch geil aus der Sattel is pervers, ist komplett Carbon oder sehe ich das falsch?? oÖ erzähl vllt mal ein bisschen was zu der Kurbel, wenn du erste Erfahungsberichte hast was ist das für ein DM Vorbau, den du da verbaut hast?? Setz mal ne Partlist dazu, wenn das Bike fertig ist
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#11 Maddes_W (08.09.2013, 14:22)
Die SIXC hält gut und Vorbau ist von k9.
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#12 spikychris (08.09.2013, 14:31)
Auf der Eurobike war doch auch ein Directmount von Enve zu sehen.. würde doch eher passen ^^
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#13 Christiaan (08.09.2013, 14:32)
DM von Enve ist sehr Teuer, und nicht wirklich leicht
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#14 numb87 (08.09.2013, 22:08)
"DM von Enve ist sehr Teuer, und nicht wirklich leicht "

wenn ich mir den aufbau ansehe, scheint doch geld keine rolle zu spielen...
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#15 Christiaan (08.09.2013, 22:12)
Lass ich es anders sagen, ich komme da dann nicht gunstig dran....
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#16 Thinnumor (08.09.2013, 22:13)
Hahaha yeah Mann mit Connections wilkommen im Club
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#17 DoubIe (08.09.2013, 23:12)
du fährst deinen 2. oder bereits 3. V10 Carbonrahmen, 2. Enve DH Laufradsatz, Clavicula...und holst dir einen Vorbau nicht weil er dir zu teuer ist? Selten so gelacht.
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#18 Brainman (08.09.2013, 23:42)
@Christiaan Hättest schreiben sollen der ist dir zu schwer
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#19 Velo Love Innsbruck (09.09.2013, 14:39)
Schöner Aufbau Christiaan !

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#20 miker_G (09.09.2013, 15:07)
Ich spüre hier ein wenig Neid! Top Aufbau, schön dezent!
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#21 Thinnumor (09.09.2013, 15:13)
@miker_G neja is schon ziemlich nice das Bike vor allem aber hätt ich gern ein paar Parts z. B. die Kurbel und die Sattelstütze ansonsten kann ich da selbst denk ich schon ganz gut mithalten
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#22 Maddes_W (09.09.2013, 22:42)
wo?
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#23 seppuku893 (10.09.2013, 11:07)
warum nimmst kein emanon vorbau dezent wiegt 77 g und kostet nen 100er
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#24 Christiaan (10.09.2013, 11:08)
Was fuer vorbau?
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#26 frostydragon (10.09.2013, 11:22)
"DM von Enve ist sehr Teuer, und nicht wirklich leicht"
genauso wie lenker und laufräder

"Was fuer vorbau?"
emanon can dms ehemals 77designz direct mount mit 77g leichtester aufm markt und richtig schick
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#27 seppuku893 (10.09.2013, 11:27)
auf leicht bauen aber kein emanon vorbau dran nene^^

ich kann dir den nur empfehlen und 100 euro ist kein geld für jemanden mit v10 und enve dh LRS^^
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#28 Christiaan (10.09.2013, 11:58)
Den 77 hab ich schon mal gehabt, passt nicht wirklich gut mit enve dh, nal sehen ob es mit schmolke dh passt, leider nur 44 mm lang, mein k9 ist 55mm
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#29 Maddes_W (11.09.2013, 08:52)
Emanon/77 sprengt den Klemmbereich von Enve und Reverse. Bontrager passt z.b.
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#30 san_andreas (11.09.2013, 15:35)
Seit doch froh, dass einer mal ein Rad aufbaut, das ich in der Konfiguration nur aus Traum-Excel-Tabellen kenne.
@Christiaan: was hast du für Naben im LRS ? King / DT oder Tune ?
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#31 Christiaan (11.09.2013, 15:42)
Tune mk
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#32 Brainman (11.09.2013, 15:50)
Gute Wahl
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#33 stylehead (11.09.2013, 16:30)
nice! das wird wohl fast das schönste v10c werden...
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#34 Christiaan (11.09.2013, 16:49)
@double, geht ja drum das es mir gefallt, was andere denken, egal. All meine v10's waren fuer mich top
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#35 stylehead (11.09.2013, 20:27)
eben. die waren alle gut, das hier könnte dein meisterstück werden.
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#36 PremiumNick (15.09.2013, 16:36)
Einfach jetzt schon ein klasse Teil. Bitte schnell fertig aufbauen und ab auf die Waage!
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#37 Christiaan (15.09.2013, 16:47)
So wiegt es 11,62kg, muss erst die schaltung und bremsen einbekommen, und griffe holen

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#39 PremiumNick (30.09.2013, 01:32)
"und dann ist der auch noch aus Plastik und hebt glaub ich weniger als ein Alu..."

da kennt sich aber einer aus!

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#41 san_andreas (01.10.2013, 14:24)
Genau...man entwickelt ja Alu auch weiter, weil Carbon ständig versagt.
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#42 PremiumNick (01.10.2013, 14:32)
Haha und ich war mir nicht sicher ob er #38 ironisch gemeint hat..

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#43 Mitglied (01.10.2013, 14:52)
Doch doch, Flugzeuge, Rennwagen, Gummistiefel..da geht man überall zu Alu über.

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#46 spank_tobi (01.10.2013, 15:21)
^^ den könnte man wenigstens nachma sturz ausbeulen
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#47 san_andreas (07.10.2013, 09:54)
Warum wirds schon wieder verkauft ? Schade um den geilen Aufbau !
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#48 Christiaan (07.10.2013, 09:55)
Will mal large versuchen, wenn es nicht verkauft, bleibt er, wenn eegeht kommt glriche in large
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#49 san_andreas (07.10.2013, 10:20)
Ach so ! Wie groß bist du ?
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#50 Christiaan (07.10.2013, 10:29)
1.78m aber ich mag rahmen mit langen overrohr, reach
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#51 jatschek (07.10.2013, 17:47)
Da ist auf jeden Fall ein L Rahmen nötig. Größe M käm nur in Frage, wenn man kleine Rahmen mag.

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Christiaan
06.09.2013, 11:52
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