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Alle Fotos von Tobias
Priorität Funktion: Der Ghost TractionLink-Hinterbau mit virtuellem Drehpunkt und zwei kurzen, gleichläufig rotierenden Hebeln soll sich durch Funktionalität abheben. Das Gewicht ist konstruktionsbedingt höher.
von
Tobias
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Die Shimano XTR am Merida sticht im direkten Vergleich die SRAM XX1 Eagle AXS am Ghost
von
Tobias
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Wer macht in der Praxis das Rennen: Das neue Ghost Lector FS World Cup (links) oder das vollständig überarbeitete Merida Ninety-Six RC 9000?
von
Tobias
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210417 Schliersee Schnee-24
von
Tobias
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210417 Schliersee Schnee-23
von
Tobias
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210417 Schliersee Schnee-20
von
Tobias
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210417 Schliersee Schnee-19
von
Tobias
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210417 Schliersee Schnee-18
von
Tobias
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210417 Schliersee Schnee-15
von
Tobias
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Vergleichbare Bedingungen?
von
Tobias
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Faktisch ja, doch aussagekräftig nicht wirklich
von
Tobias
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Side-by-side
von
Tobias
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Side-by-side
von
Tobias
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Wichtig und richtig: Der im Steuersatz integrierte Anschlagschutz für den Lenker schützt den Rahmen
von
Tobias
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Das Setback der Eightpins-Sattelstütze passt nicht zum ohnehin schon langen Rahmen
von
Tobias
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Gut gedacht aber mit Detailschwächen
von
Tobias
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Ist das noch XC? In den Lenkerenden stecken Smarttube-Werkzeuge
von
Tobias
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Der Maxxis Aspen ist eine bewährte Wahl von Profis wie zum Beispiel Nino Schurter
von
Tobias
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Die Eightpins-Sattelstütze schließt bündig mit dem Rahmen ab und bietet in der getesteten Rahmengröße M über 200 mm Verstellweg
von
Tobias
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Außen dezent schwarz, innen mit netten Oilslick-Decals und silber mit Glitzer zeigt sich das Ghost als Trend-konformer XC-Renner im Jahr 2021.
von
Tobias
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