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Alle Fotos von Tobias
Was unterscheidet die Top-Gruppe vom Einsteigermodell?
von
Tobias
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Teurere Schaltungen sind leichter
von
Tobias
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Solange ein Schaltwerk mechanisch arbeitet, wird es mit steigendem Preis leichter
von
Tobias
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Bei den Kurbelarmen (also ohne Innenlager etc.) gibt es erhebliche Unterschiede, sowohl im Preis, als auch bei den Gewichten
von
Tobias
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Während alle mechanischen Schalthebel quasi gleich schwer sind, macht die elektrische Aktuation der SRAM AXS einen echten Unterschied (ca. -50 g)
von
Tobias
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Betrachtet man die komplette Kurbelgarnitur (ohne Innenlager), ergibt sich ein schöner Verlauf auf dem Markt
von
Tobias
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Rennradfahrer bitte wegschauen
von
Tobias
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Bandbreite ist King bei Mountainbike-Kassetten für 1x Antriebe
von
Tobias
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Ab 200 € (!) werden aktuelle Mountainbike-Kassetten fast nicht mehr leichter, aber noch deutlich teurer
von
Tobias
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Von 8 Gängen auf 12 Gänge, von 266 % Spreizung auf 510 %
von
Tobias
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Die Evolution der Kettenschaltung am Beispiel der Shimano XTR
von
Tobias
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Die wesentlichen Bestandteile des Antriebs am Mountainbike, hier am Beispiel einer SRAM XX1 Eagle
von
Tobias
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Die Losbrechkraft des Schaltwerks beschreibt, mit welcher Kraft am Käfig gezogen werden muss, damit die Kupplung auslöst
von
Tobias
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Deutliche Unterschiede bei den Hebelwegen: Die Controller der SRAM AXS-Schaltungen brauchen wenige Millimeter Bedienweg, während die hydraulische Rotor 1x13 MTB volle 42 mm Daumenbewegung braucht, um den Schaltvorgang auszulösen.
von
Tobias
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Ist die Schaltkraft am Schalthebel zu niedrig, kann unter Umständen ungewollt geschaltet werden; ist sie zu hoch, bricht einem gefühlt der Daumen ab
von
Tobias
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Der Prüfstandstest in einem Bild zusammengefasst: Alle Schaltungen schalten auf den kleinen Ritzeln schneller als auf den großen
von
Tobias
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Bei der mittleren Schaltzeit über alle Gänge liegen die Kontrahenten eng zusammen
von
Tobias
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Rein absolut betrachtet gehören das Ghost Lector FS und das Merida Ninety-Six in den jeweils teuersten Ausstattungen quasi in die untere Mittelklasse
von
Tobias
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Mit seiner abfahrtsorientierten und zubehörreichen Ausstattung fällt das Ghost im Gewichtsvergleich klar zurück
von
Tobias
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So haben wir im Rahmen unseres Vergleichstests auch den Vergleichstest von neun Fahrradanhängern für Kinder abgewickelt
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Tobias
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