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Alle Fotos von Tobias
Die Shimano XTR Scheibenbremse ist eine gute Wahl für den Cross Country-Einsatz. Es gibt sowohl stärkere, als auch leichtere Bremsen, doch in der Summe war unser Testmodell problemlos und zuverlässig.
von
Tobias
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... zumal die Schlaufen vor dem Lenker noch immer bleiben
von
Tobias
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Der RockShox TwistLoc Drehgriff blockiert das Fahrwerk
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Tobias
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OUT
von
Tobias
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Bei der Geometrie hat das Merida Ninety-Six im Vergleich zum Vorgänger einen deutlichen Schritt in Richtung länger und flacher gemacht
von
Tobias
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Insgesamt drei Anschraubpunkte für Flaschenhalter und Werkzeug sieht Merida am Rahmen vor
von
Tobias
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Die Fox 32 SC mit 100 mm Federweg ist eine bewährte Wahl im Cross Country
von
Tobias
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Modernes XC heißt niedrige Reifendrücke und viel Volumen...
von
Tobias
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... Merida verbaut deshalb den Maxxis Rekon Race in 2,35" Breite
von
Tobias
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Der Kettenstrebenschutz fällt minimalistisch aus und macht soweit seinen Dienst
von
Tobias
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Die Zugverlegung abseits des Steuerrohrs ist gut durchdacht und klapperfrei
von
Tobias
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Die komplette Shimano XTR 12-fach Schaltung ist eine bewährte und sehr gute Wahl
von
Tobias
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Da die Shimano XTR Kurbeln zwar schön aber nicht wirklich leicht sind, ergänzt Merida den Antrieb mit der sehr leichten RaceFace Next SL Kurbel
von
Tobias
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100 mm Federweg bietet der Eingelenker mit mehrgelenkiger Abstützung
von
Tobias
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Das Merida Ninety-Six RC 9000 kommt zum Preis von 8.849 € und wiegt in Größe M ohne Pedale 10,59 kg
von
Tobias
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von
Tobias
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Das Frühjahr ging etwas länger...
von
Tobias
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... und so finden die ersten Testfahrten notgedrungen noch im Schnee statt
von
Tobias
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Aufbau der Kettenstrebe
von
Tobias
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Konzeptentwurf für die neue Generation des Merida Ninety-Six
von
Tobias
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