doch kann ja sein dass aus performance gründen eine feder mit mehr hub verbaut wird… bei coil dämpfern is ja der hub der feder auch nich immer gleich dem hub des dämpfers ein anderer user heir hat sich eine 180mm uturn lyrik gebaut, funktioniert glaube auch
ungefähr bei der hosentasche is es komplett scharf…der fahrer muss ja aber auch nicht ganz scharf sein is ja beim portrait genauso dass die ohren schon wieder unscharf sind deswegen kann man schon die 1.8 offen lassen aber halt versuchen auf den kopf zu visieren dass der scharf wird
hab den trail sofort gefunden, danke weiss nicht ob dus schon mitbekommen hast, aber der förster hat ziemlich gewütet. der trail ist jetzt einer von wenigen auf denen noch was steht und die so noch fahrbar sind…also von der klinik bis zu den panzerplatten wurde alles zerstört…
und wieder genial ich muss den trail jetzt endlich mal finden…so als grobe richtung, eher klinik, panzerplatten oder spielplatz (wo ich dich mal getroffen hab)?
das isn AM fram, ich glaube neben der haltbarkeit is die geo auch nich besonders ausgelegt dafür, genauso wie die ganzen unnötigen details wie die integrierte führung usw… dafür hat corsair ja nich ohne grund das könig so als einzelner rahmen könnts aber wirklich aussehen wie ein slopestyler, aber wenn man das komplettrad sieht: http://cdn.mos.bikeradar.com/images/news/2008/04/24/corsairsilver.JPG-480-90-480-70.jpg
hm das kenn ich nicht speichen müssen auf jeden fall auch schwarz find ich, man denkt immer ja sieht ja ganz gut aus mit weissen, aber wenn se mal schwarz sind ist es einfach viel besser die gabel muss eh bald ausgetauscht werden…ich hab bei dem rad einen vom kauf bis zum ersten sprung verfolgt…hat glatte 1,5std gehalten ok blaue felgen sehn schon ganz gut aus, aber ob die spank halten?
ich würd n schwarzen lenker, schwarzen vorbau, schwarze speichen, schwarze felgen, n schwarzen sattel und dann ne weisse lyrik uturn reinhauen so siehts irgendwie optisch überladen aus
ich durfte eine fahren - mit der neuen mission control DH kartusche ein traum! besser als 36 van, float und talas zusammen! und so besonders is der hinterbau jetzt auch wieder nich…stinknormales horstlink…und die version von norco (am six) is mMn auch besser da weniger wipppen, weniger stempeln und eine bessere progression
das is bei so billig real fahrrädern auch immer…
aber die blende noch weiter zu damit man auch genau sieht wo er hinfährt
bei coil dämpfern is ja der hub der feder auch nich immer gleich dem hub des dämpfers
ein anderer user heir hat sich eine 180mm uturn lyrik gebaut, funktioniert glaube auch
deswegen kann man schon die 1.8 offen lassen aber halt versuchen auf den kopf zu visieren dass der scharf wird
weiss nicht ob dus schon mitbekommen hast, aber der förster hat ziemlich gewütet.
der trail ist jetzt einer von wenigen auf denen noch was steht und die so noch fahrbar sind…also von der klinik bis zu den panzerplatten wurde alles zerstört…
ich muss den trail jetzt endlich mal finden…so als grobe richtung, eher klinik, panzerplatten oder spielplatz (wo ich dich mal getroffen hab)?
dafür hat corsair ja nich ohne grund das könig
so als einzelner rahmen könnts aber wirklich aussehen wie ein slopestyler, aber wenn man das komplettrad sieht:
http://cdn.mos.bikeradar.com/images/news/2008/04/24/corsairsilver.JPG-480-90-480-70.jpg
speichen müssen auf jeden fall auch schwarz find ich, man denkt immer ja sieht ja ganz gut aus mit weissen, aber wenn se mal schwarz sind ist es einfach viel besser
die gabel muss eh bald ausgetauscht werden…ich hab bei dem rad einen vom kauf bis zum ersten sprung verfolgt…hat glatte 1,5std gehalten
ok blaue felgen sehn schon ganz gut aus, aber ob die spank halten?
hast du die bilder vom sturz gesehen?
da hätts jede gabel zerschossen
jetz gibts schon nen sam hill fake…
besser als 36 van, float und talas zusammen!
und so besonders is der hinterbau jetzt auch wieder nich…stinknormales horstlink…und die version von norco (am six) is mMn auch besser da weniger wipppen, weniger stempeln und eine bessere progression
die perfekte gabel fürs sxTrail!