Alle Kommentare von stephan-

Besorg dir noch einen Konus und wechsel einfach im Park mal, wenn du eh beide Gabeln da hast.
Ich weiß ihn auch nicht, daher hab ich mich eingeklinkt. Ansys und Pro/E scheints schonmal nicht zu sein.
Werte aus dem Blauen oder mit welcher Überlegung?
Er meint den Softwarenamen...
Wer hat sich denn negativ über Eingelenker geäußert? ChrisK hats doch nur festgestellt, dass die Räder funktionell unterschiedlich sind.
War am Demo auch so und laut Specialized auch normal bzw. in der Toleranz (die recht großzügig zu sein scheint).
Ist nur noch die Frage, ob sie jemanden zusehen lassen.
Gerade das Einziehen der Matrix wäre interessant, von wo, wie lang, welche Drücke...

Bei dem ganzen Prozess würd ich gern mal über die Schulter blicken.
Am DH Rad lieber zu groß als zu klein. S ist für Leute die 1,60 groß sind.
Selbst gebaut? Kommt gut
Mag mir jemand den Sinn erklären?
Groß!
Super, wie die CFK-Rahmenentwicklung voranschreitet.
Meine haben 1030g und 1040g gewogen. Aber das wars dann auch schon an Vorteilen. Der Grip hat mich nichtmal in Willingen überzeugen können, da war ich mit meinen Intense Intruder deutlich sicherer und zügiger unterwegs, obwohl der Reifen auf der Strecke dem Onza eigentlich unterlegen sein sollte, theoretisch.
Flatsprünge sind einfach nur stumpf und machen keinen Spaß, egal ob man Federweg hat oder nicht.
Den Wechsel auf Onza kann man sich getrost sparen, damit schiebt man öfter runter als mit Maxxis. Den Grip finde ich auch nicht überzeugend. Das einzige was die können ist leicht sein.
Wird endlich wieder Zeit... aber es rückt ja näher.
Die ganzen Wellen, bei denen viele Leute teils fast vierstellige Beträge verloren haben war eh eine Einzelperson.