Tschuldige Schubladendenker und Menschenfreund, ich dachte ich sag auch mal was.

Mühühü, Rotzkotz ist so gemein!

Ich hab gar kein Fahrrad, ich bin nur Forentroll.

Was hängst du dann im IBC rum? Geh lieber fahren.

Kürz mal die Leitung!

Scheint mir sehr durchdacht - weiter so

Mit besseren Einstellungen geht da auf jedenfall deutlich mehr.

Ich denke er will sagen, dass die Bilder vergleichsweise recht räudig aussehen dafür, was für eine Kamera benutzt wurde. Es ist ja nicht so, dass die EOS550D eine 100€ Aldikompakt wäre... damit geht einiges mehr.

So verstehe ich es zumindest und ich muss dem zustimmen.

Sattel etwas höher, sonst schlägt der Reifen an, oder? Dann siehts auch nicht mehr so klein aus.
Schönes Rad!

Hab das Rad auch in S und es sieht nicht klein aus.

Lässig

Schönes Bild!

Du scheinst äußerst klug zu sein. Nachdem du schon so klug das Abschreiben in der Schule mit dem kompletten zusammenkopieren einer Doktorarbeit verglichen hast, vergleichst du nun einen Autounfall der einen Rahmenbruch zur Folge hat mit einem Rahmenbruch im normalen Downhilleinsatz. Du scheinst wirklich sehr klug zu sein.

Der Typ ist mit einem Auto zusammengeprallt.........

Es ist mein subjektiver Eindruck in Bikeparks durch Unterhaltungen und durchs IBC, nix Pinkbike. Gibt einige Marken, die in ähnlicher Häufigkeit gefahren werden und nicht so viele Defekte vorzuweisen haben. Ich habe nichts gegen Intense an sich, ich sag nur meine Meinung.

Danke, ride-FX.

Wie kann man nur so dämlich sein, das ist echt der Hammer. Wie ein kleines, bockiges Kind, das sich die Ohren zu hält und schreit "ich hör dich nicht". Geh spielen und halt die Finger still

Um zu raffen das Intense sich mal einen vernünftigen Ingenieur inkl. Software leisten sollte muss man kein Intense gefahren sein. Das ist Logik inkl technischem Verständnis.. Fremdworte, ich weiß.

Ich heule nicht du Dumpfbacke, es kümmert mich null wie oft den Intense-Fahrern ihr Rad unterm Hintern wegklappt.
Und vonwegen "neuen" kriegen.. was man so liest kennt Intense das Wort Kulanz nicht, obwohl es gerade bei ihnen angebracht wäre, wegen der ständigen Defekte.

Trixxer: Brauchst Single jetzt nicht mit Fachwissen zu kommen, das checkt er nicht. Hast aber soweit recht, sag ich ja, falsch konstruiert/dimensioniert. Normalerweise erkennt man solche Sollbruchstellen schon im PC bevor der erste Prototyp gebaut wird - bei Intense offenbar nicht

Single du redest wieder einen Humbug, das ist nicht auszuhalten. Es gibt DH Rahmen die kann man 5 Jahre hart prügeln und die geben nicht auf. Die Intense Rahmen reißen offensichtlich innerhalb der ersten zwei Jahre - wenn sie reißen.
Natürlich gibts ein paar Intense Rahmen die nicht kaputt gehen, auch im harten Einsatz nicht. Wär ja auch noch schlimmer, wenn gar kein Rahmen von denen halten würde.
Fakt ist das Intense sehr oft bricht und das liegt sicher nicht daran, das Intense-Fahrer die härtesten sind, sondern das Intense einfach falsch konstruiert. Ende im Gelände. Ist klar, dass das niemand wahr haben will, der 3k€ allein für den Rahmen bezahlt hat.

Natürlich bricht alles irgendwann.. aber Intense bricht nunmal häufiger und früher als andere Marken.

metal: Das es Intense entweder nicht juckt, oder das sie zu dumm sind dauerhaltbare Rahmen zu bauen (seit Jahren) und das Ganze dann unter der Flagge FRO zu kaschieren versuchen. Jede andere Marke (bspw YT, Kona etc) hätte längst einen total schlechten Ruf, weils "billiger Mist" wäre, nur Intense ist so teuer, da gehört das dann so, das sämtliche Modelle aus allen Jahrgängen zerbröseln.

Mir wäre nun keine hochpreisige Marke bekannt, bei der man ähnlich oft von gebrochenen Rahmen liest - kannst mir gern eine nennen.