aso dachte das soll auch das rohr vor steinschlag und so schützen

ne die streben sollten in fahrtrichtung zeigen... die is definitiv falschrum

wieso würden wir dich abstempeln... wenn die karre wenigstens nen zweck hat is das doch was...
und nein n porsche kann in der stadt nich ausgefahren werden, auf ner leeren autobahn oder ner rennstrecke durchaus, dafür isser gemacht
der g is fürs gelände gemacht so einfach
zumindest war er mal dafür gedacht... wenn da soviel schnickschnack drin is wie erwähnt wurde dann is er nur dem suv trend gefolgt nach dem viele leute dicke autos brauchen um irgendwas zu kompensieren oder so... vllt hab ich auch was verpasst und in der krise hats geld geregnet, ich weiss es nich, mir auch egal macht halt was ihr wollt

naja 24" is wendiger und insgesamt niedriger... wundert michn wenig dass 26 überhaupt in den rahmen geht... und bau ma die bremsscheibe richtigrum dran

ich finds eher mindfuck dass das irgendwie aussieht als hättest du vorne 24 und hinten 26 aber liegt vermutlich an der perspektive

hat was, nur die dämpferaufnahme sieht irgendwie aus als würde das nich einfedern können ohne den ausgleichsbehälter anzudengeln
und die scheiben sind ja mal intressant
und was sind das für bremsen, sehn aus wie v2, aber dann können die scheiben doch egtl nich passen

egal insgesamt egtl ganz schick

keine schlechte idee, lang genug für den ganzen ausfahrweg?

das hat doch nix mit neid zu tun, ich würd mir nur für die stadt und autobahn nich sone spritschleuder anschaffen, die nunmal dafür gedacht is ins gelände zu fahren nur weils protziger is
n caddy zb hätt ich mir eher geholt, weil er sparsamer und einfach praktischer is
solche autos leg ich mir zu wenn ich iner pampa leb oder einfach inner pampa spass haben will, nich als alltagsauto
ich geb zu dass ich das geld nich hab, aber ich hab auch das geld fürn anderes auto nich, von daher
meine aussagen beziehen sich immer darauf wenn ichs geld eh hätte
und selbst dann würd ich mir keinen g holen weil ich genau weiss dass ich ihn nich ausfahren würde

hmmm wenn ich nur bikes transportiern will nehm ichn transporter/caddy... oder je nachdem wieviele es sind einfach n kombi
da brauchst keinen geländewagen für

ich find grad den geradlinigen übergang schick, bin ja mehr der ht style fan egtl

schickes bike, rahmen wäre mir aber zu niedrig leider...

ich persönlich hab ja nie von nem neuen geredet

das is irgendwie n verdammt intressantes konzept... aber reibungsverluste ohne ende, kriegste vermutlich kaum vom fleck das ding

wer redet denn hier von aufe strasse
wenn ich mir n g hol hol ich mir den weil der geländetauglich is nich weil ich rumprotzen will... für rumprotzen is der sprit zu teuer

jaaa aber das schöne auto ^^

ganz einfach, achte mal genau auf laufräder und reifen

nimmst du wohl den arsch von dem auto

nah bevor ichn benz c oder e fahr echt lieber den g ^^

schon lustig dass bei dem rahmen ausgerechnet der alu hinterbau das gewicht drückt... mein alu hauptrahmen wiegt schlappe 400g weniger aber insgesamt wiegt meins dann doch 200g mehr

gehst ins kontrollzentrum und links auf profilbild ändern

whoa shit is das weit