das getriebe is kein prototyp, das is schon in serie, aber ich glaube die verkaufen nur an rahmenhersteller

unter anderem weil es ein schmerz im arsch is das getriebe in den rahmen zu kriegen weils hinterher noch enorm genau ausgefräst werden muss

glaube es geht nich um die dicken nähte sondern um die allgemeine optische qualität

nein, allerdings gestehe ich auch dass ich nur n popligen dhx5 fahr und eh nich viel einstellen kann. und ich vermisse es kein bisschen. einmal so eingestellt dass er bei schnellen schlägen nich durchschlägt, aber schön den federweg ausnutzt und gut is

du mit deinen zwergenhänden. das war ja ma so unbequem dieses teil zu fahren mit dem shifter xD

warum tun egtl alle immer so als wär das überhaupt n problem? man stellt den dämpfer einmal richtig ein und danach isses doch eh latte

vermutlich nich... angeblich merkt man kaum nen unterschied wenn man von 26 auf 27.5 wechselt aber ne menge wenn man zurückwechselt

habs bisher nur am endurobike ausprobiert und keinerlei unterschied gespürt...

"DM von Enve ist sehr Teuer, und nicht wirklich leicht"
genauso wie lenker und laufräder

"Was fuer vorbau?"
emanon can dms ehemals 77designz direct mount mit 77g leichtester aufm markt und richtig schick

machen schon was her, was bringen die so auf die waage? rein interessehalber

von nem kettenstrebenschutz hat dir aber schonmal jemand erzählt oder?

gegen aufpreis mit custom geo kriegst dus auch in 26

hach was isses schön

also enve is tatsächlich jetz auch nich der leichteste carbon dh lenker aber nen cc lenker im dh is sehr grenzwertig... wobei aktuell der trend bei lenkern auch immer leichter wird wer weiss das schon. kann aber nich verstehn dass du mit sonem schmalen lenker besser klarkommst. schonmal nen breiten ausprobiert? ich bin von 711 auf 720 direkt auf 790 umgestiegen mit dem hintergedanken ihn wahrsch runterzukürzen... nu will ich nix mehr unter 760 fahrn. kommt halt aber auch immer n bisschen auf deine fahrweise, körpergrösse, schulterbreite etc etc an

ich frag mich nur wie sowas zum volksike werden kann... kriegst man die enve teile iwie dazugeschenkt oder wächst geld neuerdings doch auf bäumen?

meinte eher die leute von nox xD

wenn er linear sein sollte bleibt ja noch die möglichkeit nen vivid air oder so einzubauen der ja von sich aus sehr progressiv is.
aber ich denke die leute wissen schon was sie tun

ding dong so siehts aus xD SCHEISSVEREIN

rede nichmal vom breiten dh baron, rede vom 2.3er der ja egtl mehr n enduro reifen is... dass der nich auftaucht in der palette find ich verwerflich, weil dann n echt guter vorderreifen fehlt...

mmmh... d.h. der baron wird in 27.5 nich erhältlich sein? shit...

hey ne alte boxxer...
zumindest optisch... furchtbar diese einheitsbrei entwicklung bei zocchi