mkay. dann liegts wohl echt an der "ich schluck alles" zocchi

am hier "hinten" gelegenen teil könnte sogar noch was weg. die wichtigen stellen bei aufsetzern etc sind ja die die bodenkontakt kriegen wenn die kurbel horizontal steht

das mag schon sein. oft is das aber auch einfach geldmacherei. nur weil jemand super sonder spezialzeug anbietet heisst das nich dass es auch sowas tolles is.
ich meine yt nennen ihren tues hinterbau auch nen "virtuellen viergelenker" und trotzdem isses n stinknormaler 4gelenker... weiss nich was das virtuelle da soll.
ich denke es kommt weniger drauf an obs gabelöl oder motoröl is und vielmehr auf die allgemeine qualität.

weil wie gesagt n gutes motoröl hat auch die ganzen additive für temperaturbeständigkeit und aufschäumen

ich will da jetz auch nix falsches behaupten, nen dämpfer hab ich noch nie geserviced selbst. aber in der gabel bin ich mit der motorvariante bisher nich schlecht gefahren

gute motoröle haben diese additive gegen aufschäumen aber auch

und die viskositätsbezeichnungen von 10wt etc sind egtl genormt und "sollten" der norm auch entsprechen

ich nehm auchnich das schmieröl als dämpfungsöl. als schmieröl kommt 15er und als dämpfungsöl je nach gabel 5er, 7.5er oder 10er

naja 5w sollte ja auch dünner sein als 10w oder meinst du jetzt relativ zum jeweiligen motoröl?

tuts das? inwiefern?

sowohl als auch, wo is das problem?
w10 öl sollte w10 öl sein, egal was sonst drauf steht

sagen wir in den 2 jahren seit dem letzten service läuft meine gabel damit super allerdings mag das auch an der alten zocchi liegen ich glaub die sind da etwa so wählerisch wie n alter dieselmotor was den treibstoff angeht

hm ich nehm zumindest für meinen gabel service "stinknormales" liqui moly motoröl. das schäumt nich und funzt bisher super sowohl im sommer als auch im winter

bei unseren schulen sähe das vllt ne woche so aus aber schon geile sache

naja ne geht schon um die führung mit taco, aber ohne die kleinen kb schrauben, nur die aufnahme

macht der taco nen guten eindruck? und meinst du dass der vllt zu dick aufträgt wenn ich ne 2fach kurbel fahre und die kleine kb aufnahme nich wegschleifen will?

aaaaah e-type und sogar der schöne aus der ersten serie mit geteilten stossfängern

geile karre. meiner sollte nächste woche da sein

ka, ich wäre in dem forum wahrscheinlich eher vorsichtig damit leuten einfach zeug zu schicken ^^ vor allem weil dich das ganze ja durchaus nich zwangsweise wenig gekostet haben wird. aber freuen würd ich mich natürlich. sieht nach nem netten projekt aus mit dem kork, zumal ich schon erstaunt war als ich auf sonem vollcarbon sattel mal platznahm wie bequem die doch sind, hatte da das absolute brett unterm arsch erwartet.

naja kann dich ja mal in skype adden

nope sollte glut sein

kommt in vulkanischen gebieten vor, dass die vegetations brennt/glüht und doch schnee drauf fällt... zumal der schnee auch asche sein kann

jaaa es geht ja mehr ums ausprobieren ^^ denke ja mal nich dass du mir das einfach so schicken willst <.<

hmmm wo kommst du denn her?

klingt cool... den sattel würd ich ja gerne mal probesitzen... bzw wie haltbar is die korkschicht denn so?