Tricky. Die Reifen haben deutlich weniger Grip als diese Ansmann-Dinger und der LRP Challenge 17T dreht viel zu hoch bzw ist zu lang übersetzt. Bei höheren Geschwindigkeiten braucht man seeehr viel Platz...
Der Lenkeinschlag passt vom Prinzip her, aber bei dem Chassis kann man nicht gerade von präzisen Fahren reden. Auf Teppich dürfte das wohl besser sein...
@Ray84
Die verbauten Federn sind relativ weich. Mal schauen, ob es Abriebsspuren geben wird...
@Mr.Nice_Guy
Also nur zum aufm Parkplatz a weng Spaß haben reicht eigentlich jedes normale Allrad-Chassis. Für den Anfang kann man durchaus die Standard-Drift-Autos von HPI, Tamiya und Yokomo nehmen. Kannst ja mal bei eBay mit dem Zusatz "Drift" danach suchen...
Oh, ich hab mal gerade durch die Bilder vom Aufbau 2006 geschaut und festgestellt, daß da Kugel-Differentiale verbaut sind. Also nix mit Öl, die sind nur fest angezogen...
Beim kurvenäußeren Rad ist da noch genug Luft, nur das kurveninnere Rad (z.B. auf dem obigen Foto links) schlägt maximal ein. Rattern tut da zum Glück nix...
Die Diffs sind nicht gesperrt, es ist aber zähes Öl drinne (Viskosität weiß ich nimmer). Funktioniert soweit ganz gut...
Das ist ja der Witz, beim driften reicht ein 08/15-Chassis und die Silberbüchse. Wichtig sind eher Reifen, Strecke und Allrad. Mit nem Modell-Hecktriebler zu driften ist fast ein Ding der Unmöglichkeit...
Der Mercedes ist wie gesagt ein Tamiya TB-02 mit nem LRP Challenge 17T drin, den hatte ich halt noch rumfliegen. Ein Digitalservo ist nicht unbedingt notwendig, es kommt eher auf die Präzision an der Funke an, sprich dem Bediener...
Der Lenkeinschlag passt vom Prinzip her, aber bei dem Chassis kann man nicht gerade von präzisen Fahren reden. Auf Teppich dürfte das wohl besser sein...
Die verbauten Federn sind relativ weich. Mal schauen, ob es Abriebsspuren geben wird...
@Mr.Nice_Guy
Also nur zum aufm Parkplatz a weng Spaß haben reicht eigentlich jedes normale Allrad-Chassis. Für den Anfang kann man durchaus die Standard-Drift-Autos von HPI, Tamiya und Yokomo nehmen. Kannst ja mal bei eBay mit dem Zusatz "Drift" danach suchen...
Fährst du mit nem BL-Motor?
Die Diffs sind nicht gesperrt, es ist aber zähes Öl drinne (Viskosität weiß ich nimmer). Funktioniert soweit ganz gut...
Halt "normale" Drifträder für den 1:10er für Asphalt. Ich hab echt keine Ahnung, was es da aufm Markt gibt...
Btw: Ich hab meinen CLK-DTM wieder fahrbereit gemacht: http://fotos.mtb-news.de/s/66715
Der Mercedes ist wie gesagt ein Tamiya TB-02 mit nem LRP Challenge 17T drin, den hatte ich halt noch rumfliegen. Ein Digitalservo ist nicht unbedingt notwendig, es kommt eher auf die Präzision an der Funke an, sprich dem Bediener...
Einfach so in der Gegend rumdriften macht aber auch Spaß: http://www.rcmovie.de/video/2653ba0ce48474cbe03a/Speed-und-Fun-Drift
--> http://fotos.mtb-news.de/p/1285113
--> http://fotos.mtb-news.de/p/1285115